国际海运鹿特丹港二氧化碳排放量减少了10%

国际海运鹿特丹港二氧化碳排放量减少了10%

与2025年相比,2025年鹿特丹港的二氧化碳排放量减少了10%,相当于减少了220万吨。

现在的排放量比2016年减少了三分之一,2016年是荷兰港口二氧化碳排放量的高峰期。

此外,2025年,二氧化碳排放量达到2 030万吨,首次低于基准年1990年(2 060万吨)的排放量。

减少的主要原因是位于Maasvlakte的两个燃煤发电站的二氧化碳排放量减少。

与2025年相比,2025年这些工厂的二氧化碳排放总量减少了200多万吨(38%)。

相反,港口三个燃气发电厂的排放量略有增加,增加了10万吨。

这五家发电厂的化石燃料发电总量减少了20%。

由于持续的高需求,炼油厂产量保持稳定,导致二氧化碳排放量增加了10万吨(1%)。

尽管2025年天然气价格较低,但化工行业的产量并未反弹,导致二氧化碳排放量进一步减少20万吨(5%)。

在全国范围内,2025年荷兰的化石燃料发电量将减少12%。

可再生能源发电比重提高,其中风能发电增长35%,太阳能发电增长24%。

根据一份声明,为了实现到2030年港口二氧化碳排放量比1990年减少55%,与欧洲和荷兰的目标保持一致,鹿特丹港务局必须在2030年之前减少930万吨二氧化碳。

目前,在行业利益相关者、管理局及其港口合作伙伴的共同努力下,预计到2030年,排放总量将达到810万吨。

主要影响来自二氧化碳捕获技术的实施和电力生产中停止使用煤炭。

此外,公司在港口综合体中的举措也会影响排放。

值得注意的是,生物燃料的生产有助于显著减少港口边界以外的二氧化碳排放,但可能导致综合设施内的排放增加。

通过像Porthos项目这样的倡议,结合基于氢的倡议和停止燃煤电厂的运营,将二氧化碳捕获和储存结合起来,对于实现2030年的减排目标至关重要。