国际海运驳船是什么？流程是怎么样的？

国际海运驳船是什么？流程是怎么样的？

船其实有两种无动力船和自有动力船,其主要区别在于有无自航能力,共同特点平底,载重少,主要承载内河运输,在水位低,航道窄的航线行驶作业。

无动力驳船：本身无自航能力,需拖船或顶推船拖带的货船。

其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。

一般非机动船,与拖船或顶推船组成驳船船队,可航行于狭窄水道和浅水航道,并可根据货物运输要求而随时编组,适合内河各港口之间的货物运输。

少数增设了推进装置的驳船称为机动驳船。

机动驳船具有一定的自航能力。

有动力驳船：因其船型小、载重吨位小、平底,主要用于内河浅狭航道的货物运输。

属于航运中的支线运输。

其作用是将小批量几十吨的货物,从内河码头驳运到深水港,再安排上干线船、货柜轮船等远洋船。

在内贸海运中,经常说到直航和中转,其中中转是需要换船,有时换的是驳船,而有时换的是干线船,这种情况一般统一称之为驳船。

其主要表达的意思是此航线不是直航航线。

比如上海有直航到泉州的航线,泉州有直航到汕头的航线,那么上海到汕头,就需要在泉州换驳船或泉州去汕头的直航船,均称为驳船。

海运驳船的流程是怎么样的？。

1) 为制作进口舱单做准备,船公司在船到前发到货通知书给收货人确认进口资料。

2) 制作进口舱单,在船到前委托其船务代理向海关申报整船进口资料；。

3) 船到后,货主到船务代理处换取提货单(D/O)；（通知船代放货或收货人凭正本提单）。

4) 货主将D/O以及其他相关的报关资料交给其指定的报关公司向海关申报进口；。

5) 海关审核放行后,将加盖放行章的D/O交还给报关公司；报关公司将其转交给拖车公司；。

6) 拖车公司凭D/O到船公司结清所有费用后领取正式的提柜文件,凭正式的提柜文件和D/O到码头堆场提取货柜；拖车公司尽可能按要求时间内提清,以免产生堆存费用。

提柜过程中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有重大残破,如有,要求港方在设备交接单上注明。

以免还空箱时造成不便。

7) 拖车公司将货柜运至货主的工厂卸货后,将空柜返还码头堆场或船公司指定的堆场。