货代上诉法院！拒绝支付额外运费正本提单被扣,运费上涨引发纠纷..

货源人·学电商4个月前 (07-07)跨境杂谈

由于新冠病毒对全球供应链的影响,自去年夏天以来,航运运费不断上涨刷新纪录,主要原因是以抗疫物资和家居物品为代表的商品需求持续旺盛,而集装箱等日益短缺。

业内人士预计这一趋势将延续到今年上半年。

根据波罗的海国际交易所（Baltic Exchange）的数据,在2025年年底,从中国到美国西海岸和东海岸的运费分别比2025年高出208％和110％。

从亚洲到欧洲的集装箱运费也出人意料的飙升,仅在12月,从中国到北欧的运费就上涨了逾60%,运往鹿特丹的运费全年甚至上涨了接近6倍。

目前运力仍有所下降,运费依旧还处于高位,再加上10月份后,部分国际航线海运费涨得厉害,对货代行业来说,尤其是去年第四季度毛利率都是下滑的,而且还面临着“垫资”的痛。

海运费上涨会直接造成货代的垫资压力增大,而货代的操作服务费是不变的,公司的资金周转难度就增加了,一旦资金链断了可能就面临倒闭。

虽然大多数货物仍在有序交付之中,对物流行业而言,似乎目前最棘手的问题可以总结为两方面,一是运力紧张造成运价链式传导成本大增,二是垫资压力大造成资金周转难以维系正常运营。

提供订舱服务的货代公司还遇到更多麻烦。

受新冠肺炎疫情下综合因素影响,面对航运市场运费的暴涨。

近日,上海海事法院就受理了一系列因航运运费上涨而引发的纠纷案件。

该案中,上海一货运代理公司委托物流公司出运一批钛白粉,自中国上海港起运,目的港为秘鲁卡亚俄港、哥伦比亚诶纳文图拉等地。

物流公司接受委托后,依约定办理了涉案货物的订舱等事宜,承运人就涉案货物分别签发了多套正本提单。

就提单项下的海运费及包干费,物流公司已向货代公司开具发票。

不料,受疫情影响,航运市场价格出现剧烈波动,物流公司要求货代公司支付额外运费遭拒后,便扣押了五套正本提单。

货代公司担忧若不能及时拿到正本提单提货将产生诸多额外损失,遂向上海海事法院申请海事强制令,请求物流公司交付正本提单。

上海海事法院受理该申请后立即与双方当事人联系,及时组织听证,方便双方当事人就近诉讼。

听证过程中,承办法官向双方详细了解该案纠纷的前因后果,耐心分析法律风险和可能造成的后果,劝说双方理性商议案件的合理解决方式,避免产生更多损失。

最终在调解下,双方达成了一致方案,即对该案中无争议的运费金额,货代公司立即向物流公司支付相关费用,就有争议的部分运费,由货代公司向上海海事法院缴纳保证金,法院审查确认后,出具海事强制令,物流公司收到海事强制令后,及时将所有涉案提单交付给货代公司提货。

最后,货代公司按约向物流公司支付费用,并缴纳保证金。

上海海事法院经审查后认为,货代公司已按物流公司开具发票金额,向其支付海运费及包干费,且已提供相应现金担保,遂依法作出裁定,准许货代公司的海事强制令请求。

目前,货代公司已取得涉案提单,并顺利提取了货物。

该案的成功处置为后续探索类似案件的审理方法,充分发挥司法服务效能,推进航运市场有序发展奠定了基础,形成积极的方法指引。

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