美西港口拥堵持续加剧,国际海运运价突破10000美元！

美西港口拥堵持续加剧,国际海运运价突破10000美元！

随着中美贸易回暖,中国发往美国海上集装箱大增46.5％,增至98万7834个,占亚洲运输量份额约6成。

一箱难求、一舱难求再现！频频爆舱甩柜,运费飙涨！。

据了解,今年4月份,亚洲发往美国的海上集装箱运输量较去年同期增长32.1％,增至165万6443个；运输量连续10个月增长,创往年4月单月历史新高纪录。

需要一提的是,作为中国第三大贸易伙伴,今年美国与中国的贸易增速明显高于其他贸易伙伴。

2025年前4月中美贸易总值为1.44万亿元人民币,增长50.3％。

其中,中国对美出口1.05万亿元,增长49.3％；自美进口3930.5亿元,增长53.3％。

去年美东航线集装箱运价突破5000美元时,业界便已经一片哗然,如今,更是让大家跌破眼镜。

“今年4月开始,‘一箱难求’再度困扰我们。

不仅5月预订不到集装箱,而且美西航线一个40尺集装箱索价10000美元,比去年年底涨了近一倍。

工厂年初接的订单均等着出货。

”一位卖家不禁直呼“太难了”。

海运价格为什么涨那么多？主要原因仍然是集装箱短缺、船只舱位紧张。

但多位货代指出,市场上价格那么贵,都是倒卖舱位倒出来的。

有货代表示,现在美线舱位难抢,甚至出现了一个刷箱黄牛职业,刷一个集装箱的箱号佣金1000-2000不等。

事实上,不仅是美线,全球海上集装箱运费也在疯狂大涨,目前全球8成航线运价飞涨！业内人士分析,今年9月以前,集装箱海运价格很难下降。

美西港口拥堵进一步加剧,100多条船等泊。

美西三大港口全面拥堵愈演愈烈。

赫伯罗特已经宣布跳港奥克兰。

洛杉矶在港船数突破100,达到125条。

黑压压一片。

奥克兰也无法独善其身。

包括Tacoma,也一样有拥堵的情况。

在此提醒：大家合理安排出货,提前通知安排订舱,近期和美国有贸易往来的货代货主们,实时关注国际物流情况。

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