深圳、洛杉矶、汉堡三大国际海运港口拥堵,导致史上最大跳港潮

深圳、洛杉矶、汉堡三大国际海运港口拥堵,导致史上最大跳港潮

据了解,此前,当赫伯罗特宣布对亚洲至北美运费加价USD2400/20"、USD3000/40"时,整个国际物流界就已经跌破眼镜。

然而,就当业界还没从上一次震惊中回过神来,全球第二大船公司地中海航运MSC也出手了：单次涨价幅度最高达USD3798 ！创下航运史上单次涨价幅度最高记录。

根据MSC这份最新通知,7月1日开始,地中海航运将对所有出口到美国和加拿大的货物征收GRI,具体涨幅是 USD2400/3000/3798 per 20"/40"/45"。

当然,MSC和赫伯罗特不是唯一大幅涨价的船公司,几乎所有船公司都已摩拳擦掌,陆续推出了各大航线的涨价计划。

中远海运在欧洲和地中海地区最新涨价通知为：USD800/1600。

当然,没有无缘无故的涨价,航运市场上近期“黑天鹅”事件频发,美国洛杉矶地区塞港拥堵还没有解决,苏伊士运河搁浅又让德国最大港口汉堡港拥堵不堪！。

紧接着,华南最大港口深圳盐田港也因为疫情濒临停摆,并带动临近的广州南沙港和深圳蛇口港,集体“沦陷”！。

是以,史上最大的航线跳港潮蜂拥而至！而这次跳港航线之多,影响之广,均为集装箱班轮业数十年罕见,据不完全统计,近100个航线/航次将受到影响！。

马士基调整美线服务。

针对美国西海岸前所未有的市场形势,马士基将调整美线服务,将通过增加船只和港口覆盖范围调整其TP Alaska服务,以提供更稳定的服务,并提高船期可靠性。

TP Alaska服务现在将提供从上海和盐田到塔科马的每周直航,同时继续提供每两周一次的从美国-荷兰港（Dutch Harbor）到东北亚的西行服务。

调整前TP Alaska航线：。

荷兰港（美国）* – 横滨（日本）* – 釜山（韩国）* – 青岛（中国）*。

调整后TP Alaska航线：。

上海（中国）—盐田（中国）—塔科马（美国）—荷兰港（美国）*—横滨（日本）*—釜山（韩国）*—青岛（中国）*—上海（中国）—盐田（中国） – 塔科马（美国）。

最后,温馨提醒：如今国际海运市场异常火爆,疯狂涨价、缺箱少柜、港口拥堵仍常态,所以大家一定要及时调整自己的国际物流运输策略,也欢迎大家咨询专业的国际物流顾问,以免影响给买家的交期。

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