淘宝直通车干货，淘宝流量的商家必争之地

在横行的这几年里面，我们都慢慢开始抛弃了最原始的流量获取方式，标题与直通车。 原因其实也很简单，

1.补单起量的速度远远快于死等流量，但是其实这个是淘宝最喜爱的方式，真心在做标题优化的亲，一定能发现的是自然流量的转化，在这段时间可以说是至少前面几年的2-3倍以上（新客）因为流量细分，更加精准了。

2.补单最初的时候互提升，加发一个线下快递的单号。成本基本就在2快钱左右（主要是用来购买快递员手上的线下快递单号）甚至更低。慢慢的因为补单需求的增加，费用已经发展到了9元-15元不等。但是就算是15元相比的ROI还是远远大于直通车的ROI一个大螺旋200-300单成本是4500元已经基本能占据首页至少2天。流量远远大于每天300的直通车流量，更加不要去说评价转化数据积累销量。所以慢慢的人们开始抛弃直通车，这也是市场导致的必然现象。谁有办法降低成本，谁就能占领市场。

今天主要想讲的是我一直被压抑着不敢放手去操作的东西，直通车。原因也很简单，补单的成本已经开始超过理想承受的范围。新号会被锁定，提升子电脑会被记录物理地址、主板码、物流协助抓补单。黄钻号100以内13一单，已经不是一般能承受的了。（不要和我说互提升，你有时间去做，不代表你有那么多电脑可以去提升）

直通车其实不管他是不是能卡位，不管他现在费用有多高（我一直也以为很高了），其实操作下来是有很多惊喜的。

直通车调整至少每天要3个小时。

1.你要根据昨天的情况适当调整词的出价。

2.做记录，点击率，扣费，上下车位店铺。

3.优化主图

4.增加删减词语

以上4点，是每天操作直通车的4个必要做的4个项目每个项目里面都会有很多小细节，我们慢慢来说。

先说回来。

直通车最重要其实还是质量得分，因为他直接影响你的扣费。

那直接影响质量得分又是什么？！

点击率！转化率！

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