达飞集团与法航荷航集团合作终止

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达飞集团与法航荷航集团合作终止

达飞集团与法航荷航集团于当地时间1月16日宣布,自2025年3月31日起结束现有的航空货运合作协议,双方目前已经就新的合作模式展开探讨。

知情人士称,双方结束合作与美国方面的反垄断监管有关。

据了解,荷兰政府在2025年颁布了最新的环境保护措施,其中明确提到将削减阿姆斯特丹史基浦机场10%的航班数量,对捷蓝航空在内的多家美国航空公司造成了利益损害。

随后,这些航司要求美国政府采取反制措施,减少荷兰皇家航空在美国运营的航班数量。

遭到航空业的强烈反对后,荷兰政府于2025年底宣布暂停执行环境保护措施。

因此,双方的合作伙伴关系没能在美国取得相关机构颁发的反垄断批准,无法在美国开展航空货运业务。

双方表示,将重新运营各自的货运机队,同时将尝试在某些货运航线上展开新的合作。

此外,有媒体分析称,双方结束合作还与法航荷航集团近期业绩有关。

据法航荷航集团2025年前三季度财报,该集团的货运收入与上年同期相比下降了31%。

公开信息显示,达飞集团于2025年2月开设了航空货运业务,并于2025年5月宣布与法航荷航集团达成航空货运合作协议。

达飞集团表示,通过此次独家合作,双方公司将融合双方专业知识和全球影响力的同时,整合其互补的货运网络、货运飞机运力、以及专业的服务能力,从而为客户提供更有竞争力的服务,协议的初始期限为10年,于2025年4月正式启动。

根据协议,法航荷航和达飞将联合运营各自航空公司的全货机运力,包括达飞空运的6架全货机(4架空客A330-200和2架波音B777货机),以及法航荷航集团位于巴黎和阿姆斯特丹的6架全货机(4架波音B747-400货机和2架B777-200货机)与554架客机(包括160多架长途客机)的腹舱运力。

此外,根据协议,达飞集团还购买了法航荷航集团9%的股权。

目前,达飞集团将该股权的禁售期修改为2025年2月8日,同时辞去了法航荷航集团的董事会职务。

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