国际货运经济不景气？泛亚班拿瑞士总部将有一半员工被裁

国际货运经济不景气？泛亚班拿瑞士总部将有一半员工被裁

据了解,当地时间10月14日,丹麦货代企业DSV Panalpina发布公告称,将重新规划泛亚班拿(Panalpina)位于瑞士巴塞尔的前总部。

因DSV与泛亚班拿整合,新公司DSV Panalpina会有部分岗位重叠。

如部分IT系统将不再继续使用,因此IT部门会有重复的岗位。

这些岗位有可能被削减,或搬至DSV Panalpina丹麦总部。

预计巴塞尔的300个岗位中,将有一半以上受到波及。

DSV Panalpina首席执行官Jens Bj?rn Andersen称：“集团正在考虑几种重组方案,不可避免出现裁员或者将岗位移往丹麦。

”公告还表示,DSV Panalpina预计到2025年第二季度末完成重组,将保留泛亚班拿现有总部员工的大约50%,包括销售、运营、IT和创新部门等。

DSV Panalpina已根据瑞士相关法律,启动了必要的咨询程序,并表示将在咨询期结束时,提交计划初稿,旨在确定一些措施,减少裁员带来的各类影响。

此外,DSV Panalpina首席财务官Jens H. Lund重申,公司会在合理范围内,尽一切努力为受影响的每个人找到合适的解决方案早在DSV宣布正式收购泛亚班拿时,其管理层就表示有裁员的可能。

当时DSV高层表示：“当然会有裁员的情况发生,这是并购的特点决定的。

”据了解,DSV在收购泛亚班拿后,一直在精简架构,甚至部分管理层也受到波及。

据多家外媒报道,泛亚班拿首席信息官(CIO)Ralf Morawietz与海运业务执行副总裁Peder Winther,都已离开公司。

8月19日,DSV发布公告称,已正式完成对泛亚班拿的收购,并正式更名为DSV Panalpina。

预计整合将耗时2至3年,大部分运营层面的整合,将在两年内完成。

DSV当时还预计,此次收购每年可实现约22亿丹麦克朗(约合3.28亿美元)的成本协同效应,并将在今年11月1日公布的第三季度的财务报告时,公布关于协同效应预期时间、整合成本和2025年全年预期的更多内容。

数据显示,DSV Panalpina将成为全球第二大空运货代,年处理货量超过170万吨;同时是全球第三大海运货代,年处理货量超过290万TEU。

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