一文详解国际海运出口货物“抵港直装”！

一文详解国际海运出口货物“抵港直装”！

一文详解国际海运出口货物“抵港直装”！出口货物“抵港直装”,即通过提前申报、闸口触发运抵、根据指令分流放行和查验货物,使海关放行货物可直接装船离境。

“抵港直装”模式下,企业可根据自身生产计划与码头“预约”抵港时间,灵活安排库区装货出厂,按照“提前申报—货到放行—抵港直装”的流程,大幅提升通关效率,帮助企业实现物流“零库存”。

疫情期间,“抵港直装”模式大幅缩短了出口货物通关时间,抢回因疫情耽搁的时间,避免了因延期交货给出口企业带来的罚款、取消订单等损失。

对时效性要求高的货物,“抵港直装”模式提供了更为快捷的通关选择。

“抵港直装” 更快捷更高效。

安徽出口货物“抵港直装”试点落地。

京津冀三地海关深化协作,“船边直提”“抵港直装”释放红利。

推行“船边直提”“抵港直装”便利货物通关。

抵港直装业务流程图:。

01.企业申请。

企业同时向码头公司和船公司发起抵港直装申请。

02.申请延期还柜。

企业向船公司申请延期还柜。

一般情况下,企业在预定空箱时,船公司会明确集装箱结关时间（最晚还柜时间）,不同船公司各不相同,一般为船舶靠港前7小时/12小时/24小时。

企业必须在规定时间之前还柜进码头,否则无法装船。

抵港直装货物无法预留较多的提前量,往往在船舶抵港前2-3小时甚至抵港后才能完成装货,因此需要向船公司申请延期还柜。

抵港直装货物的拖车直接驶入盐田港区案例。

03.提前申报。

企业在货物运抵码头闸口前做好提前申报。

以抵港直装方式出口的锂电池电解液正在实施吊装作业。

以抵港直装方式出口的锂电池电解液正在实施吊装作业,锂电池电解液抵港直装海运。

04.制定装船计划。

在确定货物基本信息后,企业将货物到港时间告知码头公司/船公司,码头公司/船公司根据报关单/舱单信息将抵港直装的目标集装箱纳入配载计划、装船计划。

05.运抵码头闸口并发送运抵报告。

货物运抵码头闸口后,码头公司及时发送运抵报告,触发海关放行或查验指令。

06.放行装船或中控查验。

对海关放行的货物,集装箱可直接从社会拖车吊装至运输船舶；对中控需查验的,海关货物查验部门优先予以查验,查验合格后放行装船。

抵港直装货物在码头实施吊装作业。

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