英国油轮被扣后,各国航运公司考虑转向悬挂中国国旗的船只

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据英国《每日邮报》报道,在上周五一艘英国油轮被伊朗军方扣押事件发生后,总部位于伦敦的航运风险管理公司Dryad Global的负责人菲尔·迪亚肯(Phil Diacon)发表了讲话,他表示在扣押事件后,主要航运公司正考虑转向悬挂中国国旗的船只。

7月19日伊朗在霍尔木兹海峡扣押了英国油轮“Stena Impero”号。

据伊朗国家新闻机构IRNA援引一名伊朗军方消息人士称,这艘船关闭了它的追踪器,忽视了伊朗军方的警告,并在一条航道上错误航行。

大约一小时后伊朗还拦截了另一艘油轮“梅斯达尔”（Mesdar）号,目前“梅斯达尔”（Mesdar）号已离开伊朗领海。

报道称,此事件将导致海湾地区的紧张局势再次升级。

就在几周前,英国在直布罗陀海岸附近扣留了一艘伊朗油轮“格蕾丝1号”,指认它违反欧洲联盟制裁向叙利亚运送原油。

伊朗对此予以否认,并要求释放油轮。

迪亚肯表示,他的全球客户——大型航运公司——开始考虑在海湾地区使用其他国家的船只来替代悬挂英国国旗的船只,因为伊朗对扰乱其他国家的航运“没有兴趣”。

迪亚肯说：“通常最有可能被针对的是那些悬挂英国国旗、美国国旗和沙特阿拉伯国旗的船只。

”据报道,虽然“Stena Impero”号是一艘悬挂英国国旗的船只,但它的所有者是总部位于格拉斯哥的瑞典航运公司Stena AB。

“悬挂英国国旗”意味着该船在英国注册,并受该国海商法管辖。

一艘船一次只能悬挂一个国家的国旗,但在任何时候都可以更换旗子。

因此,一些客户寻求所谓的“方便旗”,他们认为这将带来好处。

“大多数公司现在都把目光投向中国。

”迪亚肯说道,“开始出现了有关改用悬挂中国国旗的船只的讨论。

”他说,“石油将继续流动。

伊朗人无意扰乱其他国家。

”全球近五分之一的石油要经过21英里(33公里)长的霍尔木兹海峡,这条海峡位于伊朗南部和阿联酋北部之间。

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本文由编译,综自环球时报。