国际海运保险的这六大盲区你一定要知道,否则吃大亏！

货源人·学电商5个月前 (06-13)跨境杂谈

保险是国际物流运输中不可或缺的一个环节,很多跨境电商卖家和外贸人在发国际件时都会选择购买保险。

因为国际物流的路程遥远,而且中间的流程繁复,当出现意外时,保险能将大家的损失降到最低。

但值得注意的是,国际海运保险的这六大盲区你一定要知道,接下来,为您详细分享。

1、投保时间。

正常开装之前就应该购买海运保险,预报起运时间,出保单草本,确定开船时间后,确认出保单正本。

2、绝对免赔额。

绝对免赔额是指免赔额内的损失均由被保险人自己负责,保险人只负责超过免赔额之上且在赔偿限额之内的赔偿金额。

签订合同中,投保人需注意该项约定。

3、不足额投保。

在理赔时按比例赔付,投保时建议尽量足额投保,按照实际发票金额来填写,才能保障最大利益。

计算方法：赔付金额=损失金额*（保额/发票金额）-绝对免赔额。

4、“仓至仓”条款。

在FOB或CFR 术语成交的合同下,卖方没有义务给货物购买国际运输保险,买方通常为自身利益而给货物投保,在该术语下,买方对货物拥有的保险利益是“船至仓”非“仓至仓”,所以如果只以买方为被保险人,无论保险单据中是否有“仓至仓”条款,保险公司的责任起讫都只是“船至仓”。

那么遇到这类情况应该如何解决呢？。

5、索赔。

当发现货物受损时,被保险人第一时间通知保险公司安排现场查勘（也可与保险公司在合同中约定小额理赔免现场查勘）,此时尽可能的保留现场（若保险公司不来现场查勘,被保险人需做好财产损失记录、拍照,部分特殊情况需向行政机关报案）,等待保险公司判断受损情况及告知索赔需提供的单据。

6、网上投保。

网上保险已日趋完善,其产品选择范围广、购买险种便捷、价格较低的特点,让购买保险的行为更加便利。

不过,在使用的时候,也要注意其操作的盲区。