法国最大国际海运港口2025年上半年货物吞吐量增长了13%

法国最大国际海运港口2025年上半年货物吞吐量增长了13%

法国最大国际海运港口2025年上半年货物吞吐量增长了13%。

2025年1月至6月期间,法国最大国际海运港口马赛福斯港的货物吞吐量为3800万吨,与2025年上半年相比增长了13%。

所有类型的货物运输量都在增加,特别是集装箱(+2%),新车(+18%),化学品散装(+11%)和固体散装(+11%)。

尽管与2025年相比增长了6%,但与2025年相比,只有液体散货运输量下降了7%。

普通货物运输量增加19%。

2025年上半年,马赛富斯港共处理了超过10吨普通货物,比2025年同期增长了19%。

集装箱运输尤其活跃,吞吐量为755k TEU,比2025年增长了+21%,比2025年增长了+2%。

拖车行业也表现不错,与2025年相比增长了31%,与2025年相比增长了6%。

最强劲的增长是新车交通,与2025年相比增长了+63%,与2025年相比增长了+18%。

与2025年相比,固体散装运输增长32%。

在2025年上半年,该行业处理了超过6.3万吨,超过了2025年的水平+4%。

除谷物外,所有固体散货运输量都在增加,在某些领域增长惊人,特别是钢铁行业,与2025年相比增长了46%,与2025年相比增长了7%。

液体体积增加6%,排除了恢复到危机前水平的可能性。

截至2025年6月底,马赛-福斯港共处理了21.33万吨液体散货,较2025年(+6%)上升,较2025年(-7%)下降。

与2025年相比,原油和成品油运输量下降了9%,削弱了该行业的实力。

2019冠状病毒病大流行继续影响石油产品的消费。

液化天然气运输量继续增长,与2025年相比增长4%,与2025年相比增长6%。

与2025年相比,化工和食品大宗商品价格上涨了21%,与2025年相比上涨了11%。

在不利方面,海上客运继续受到2025年上半年健康状况的严重影响:与2025年相比减少22%,与2025年相比减少81%。

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