国际空运货物打板、装机全过程

货源人·学电商4个月前 (06-08)跨境杂谈

国际空运货物打板、装机全过程

据的客服反映,由于客户不了解国际空运的操作流程和操作方式,从而对货物的长宽高的限制、以及包装纸箱的严格要求等等问题表示不解。

为了解除广大客户朋友心中的疑虑,为了让大家今后更顺利的合作,小编特意整理了一份国际空运打板、装机的全过程干货以供大家参考。

一、航空载板的种类。

航空载具主要分三种：集装板、集装箱、车架。

因为机型不同,所以配置的航空载具不同,目前主要从事货运的飞机的机型主要是波音系列,空客系列和麦道系列,比如B747-400F、A300F、MD11F等等,在前独联体国家,也有前苏联生产的安系列在运营,它们之间的集装载具有的是可以通用的,有的是不能兼容的,即使一个系列的飞机,因为机型不一样,所使用的板也不一定能够通用,比如B767上的一些集装载具就是只能在该机型上使用的。

集装板主要是一块铝制的平板,四周有用于固定网罩的网扣,中间略为凹入,货物摆放在上面后,用薄膜缠绕整齐并加盖网罩用于固定。

常用的载板型号有PMC P6P PAJ等等。

集装箱主要是用铝板制作的封闭的箱子,因为成为箱子,所以它在保护货物的时候是最好的,同时可以用于制冷和保险,一般鲜活产品一定要用到集装箱,还有一些箱子有特殊的用途,比如挂衣,危险品运输等等。

集装箱有多种形状,甚至一些不规则的形状,主要是充分利用飞机的空间,因为飞机有些仓位是弧形的。

常用的型号有AKE, AAU,AMP等等。

车架主要是用来运输汽车用的。

二、航空载具的规格。

航空载具的规格是受飞机的型号限制,全货机所有的载具都可以使用,而客机就只能使用低板和集装箱,因为载具的尺码的限制,我们在接受空运货物的时候,只能在载具允许的尺码范围内接货,超出尺码的,只能用其他运输方式来解决,比如海运集装箱或者滚装船。

下面是几个常用载具规格：。

1、20尺板(PGA)：606X244X300CM 适用：747F 。

2、PMC高板(Q7/MD2)：318X244X300CM 适用：747、777、747F、AIRBUS 。

3、PMC中板(Q6)：318X244X244CM 适用：747、777、747F、AIRBUS 。