在空运干货运费计算中，如何区分平货、重货和泡货？空运货物重泡比

货源人·学电商2个月前 (04-03)跨境物流

在空运干货运费计算中，区分平货、重货和泡货的关键在于货物的密度。根据国际空运业务惯例，1个立方米167kg的标准算是一个分界线。具体分析如下：

平货：

符合标准的重量范围是大于167kg小于300kg。通常指的是那些重量较轻，体积较大的货物。这类货物在运输过程中占用的空间相对较大，但实际重量可能并不高。平货在计算运费时，会考虑到其体积对运输空间的影响，因此可能会产生较高的运费。

重货：

超过167kg至小于或等于300kg。这类货物的实际重量较大，但体积相对较小。在空运中，重货通常需要支付更高的运费，因为它们占据了更多的运输空间。

泡货：

小于167kg。这类货物的实际重量非常轻，体积却很大。由于体积重量的计算方式，泡货通常会被收取额外的费用。

此外，在实际操作中，空运公司会根据不同运输方式（如空运、快递、汽运、铁运等）制定不同的划分标准。例如，对于空运和快递而言，泡重比通常是1:167；而对于汽车运输和铁路运输，这个比例可能是1:300。这些差异反映了不同运输方式对货物密度的不同要求。

在空运干货运费计算中，区分平货、重货和泡货对于确保货物得到合理计费至关重要。了解这些分类有助于运输公司更精确地计算运费，同时也为货主提供了关于如何优化运输成本的信息。