一文详解国际物流中的“托盘”

一文详解国际物流中的“托盘”

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国际物流托盘,是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。

托盘的尺寸标准是物流单元化重要的标准。

托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系,因此托盘的规格尺寸是考虑其他国际物流设备规格尺寸的基点,所以托盘的尺寸对于国际物流运输而言至关重要。

今天,就为你详细解答国际物流中的托盘。

在国际物流运输中,打托盘是非常有必要的。

1.特别针对散件货物,非常多的小箱子,又是纸箱,长途运输中的野蛮装卸是不可避免的,打托盘后,只能使用机械化作业,是避免野蛮装卸的最好办法。

2.针对散件货物,托盘可以非常好的避免丢失,国际运输中,大件货物比小件货物的丢失概率小很多,尤其是一些超级小的箱子,丢失概率确实会有,特别是几百件货物,分批的情况下。

打托盘就非常有必要。

3.托盘确实有自身重量,运输中也确实会增加运输费用,但是,综合看,托盘也许是最省钱的方式,随着全球人工成本越来越高,我们发几百件,超多件数货物到国外,人工搬运成本会非常高,收货人收到货物后,人工,等候等成本明显高于打托盘货物,并且散件货物到达库房卸货等也费用非常高。

综合看打托盘是非常有必要的,是最经济,最安全的一种方式。

打托盘需要注意哪些细节呢?1.托盘的尺寸是至关重要的的,最常规的托盘尺寸1.2*1M ,1.2*0.8M,1.1*1.1M托盘自身高度通常在10-14CM,自身重量大约在10KG左右,空运运输过程中,打托后的高度就非常重要,通常的宽体客机,高度最高是1.55M.超高会影响装载。

打托盘还需要注意一种情况,如果是窄体飞机,通常要求单件尺寸0.8*0.8*0.8M 重量不超过80KG。

可能更需要为货物量身定做托盘。

国际海运托盘对尺寸限制相对少,主要考虑到托盘的承重问题,木制托盘的承载重量,通常动载1-3吨,静载2-4吨。

2.托盘通常分,木托盘,塑料托盘,铁托盘,木托盘务必是熏蒸过的托盘,否则国际运输中会有罚金等情况。

3.打托盘的时候,货物不可以超过托盘的宽度,必须在托盘内,这样才可以更好的保护货物,货物码放好后需要做缠膜,做加固带。

托盘尽量码放平,可以使运输中体积最小。

4.什么样的托盘承压更好呢,特别推荐下面这样的,会更好的平衡货物压力使用底面平的托盘还有个好处,不会卡到安检机上,看看安检机图片脑补,特别是货物重的,如果托盘和安检机滚轮刚好顺边很容易卡上。

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