发国际海运到这个港口的外贸人请注意卖家弃货风险！

货源人·学电商6个月前 (03-26)跨境杂谈

发国际海运到这个港口的外贸人请注意卖家弃货风险！吉大港自去年3月发生新冠肺炎疫情以来,有48名工人和家属死于新冠肺炎,仅在8月4日就有4人死亡。

到目前为止,在吉大港港口医院采集了大约12266份冠状病毒样本,其中1788份检测呈阳性。

吉大港是孟加拉国最大港口,位于孟加拉湾东北岸,承担着孟加拉国70%以上的进出口货物运输。

目前每天到港的集装箱超过4000个,其中60%以上的货物来自中国。

每年4月至10月,是吉大港港口最繁忙的季节。

疫情使得这个本就有“天下第一堵”之称的大港陷入死循环。

当前吉大港已经触及有史以来最糟糕的境地——超过4万标箱的进口货物已在码头堆放近2周,另有5万多标箱货物在码头外,此外港区还有20余艘船只已等候进港一周以上。

孟加拉国家税务局已经允许将所有类型的集装箱运送到码头外,但此举没有起到任何缓解作用。

孟加拉进口商则表示,由于当地7月23日起开始实施严格的防疫措施,工厂关闭,所以他们没办法处理那些到港货物。

吉大港港务局已经威胁要惩罚那些在港口码头卸货后4天内不提货的进口商。

在吉大港,进口商在集装箱卸货的前四天不需支付储存集装箱的租金。

租金从第五天开始收取。

根据吉大港工作条例,当堆场的集装箱数量增加时,当局可以对超期滞留的集装箱征收惩罚性租金。

当前情况下,中国出口商请务必谨防柜子卡在吉大港的孟加拉进口商弃货！。