我国物流成本比率偏高的原因包括，。a、经济空间结构b、三次产业结构c、物流行

我国物流成本比率偏高的原因包括(。 a、经济空间结构 b、三次产业结构 c、物流行

我国物流成本比率偏高的原因分析

a、经济空间结构

我国的经济空间结构，尤其是区域发展不平衡的问题，对物流成本有着显著的影响。东部沿海地区由于经济发展水平较高，基础设施建设完善，物流效率相对较高。而中西部地区则因为基础设施落后，物流成本普遍高于东部地区。此外，城乡之间、不同省份之间的物流成本差异也导致了整体的物流成本偏高。

b、三次产业结构

我国的三次产业结构，即第一产业（农林牧渔业）、第二产业（制造业）和第三产业（服务业），对物流成本也有重要影响。第一产业由于劳动密集型特点，物流成本相对较低；第二产业以重工业为主，物流成本相对较高；第三产业则以服务业为主，物流成本相对较低。但随着我国产业结构的调整，第三产业的比重逐渐上升，物流成本也随之增加。

c、物流行业特性

物流行业的特性，如运输距离、货物类型、运输方式等，也会影响物流成本。例如，长距离运输往往需要更多的燃油消耗和人力投入，导致物流成本增加。此外，随着电子商务的发展，快递物流需求激增，导致物流成本不断攀升。

d、政策与制度因素

政府的政策和制度因素也是影响我国物流成本的重要因素。例如，税收政策、进出口政策、土地使用政策等都会对物流成本产生影响。同时，我国政府为了促进物流行业的发展，出台了一系列扶持政策，如降低物流企业的税费负担、提供财政补贴等，这些政策在一定程度上降低了物流成本，但也增加了物流企业的成本压力。

e、技术创新与应用

技术创新与应用是影响我国物流成本的另一个重要因素。随着信息技术、互联网技术、大数据技术等新兴技术的发展和应用，物流行业的运作模式发生了深刻变革。例如，智能仓储、无人配送、大数据分析等技术的应用，提高了物流效率，降低了物流成本。技术创新和应用也需要大量的资金投入，这也是导致物流成本偏高的原因之一。

结论

我国物流成本比率偏高的原因是多方面的，包括经济空间结构、三次产业结构、物流行业特性、政策与制度因素以及技术创新与应用等。要降低物流成本，需要从多个方面入手，综合施策，推动物流行业的健康发展。