常用的海运附加费

常用的海运附加费

因船舶、货物、港口等种种原因,使船方在运输过程中增加费用或遭受经济损失,船方为赔偿这些费用或损失,除了基本费率之外,规定的额外收费,被称为“Surcharge”或Additional。

附加费用很多,并且随着一些情况的变化,将被取消或制定新的附加费用。

1、综合费率上涨附加费GRIGRI全名为General Rate Increase。

通常采用南美航线,美国航线。

由于港口、船舶、燃油、货物或其他各种原因,使船舶公司运输成本明显上升,船东为补偿这些增加的费用,因此对此征收综合费率附加费。

2、旺季附加费PSSPSS的全名为Peak Season Surcharge。

这种收费一般是在旺季货运比较忙的时候很多船舶公司会借故收取,跟我国的“春运”涨价有点相似。

年4-11月通常是世界货物运输的旺季。

3、紧急燃料附加费EBS全名为Emergency Bunker Surcharge,即应急燃料附加费。

EBS是海运费的一种附加费,与海运费一样,一般是美元结算。

在FOB条款下,由于EBS不属于FOB的本地费用,因此该费用应由收货方承担,而不是托运方承担。

此费用可到付或预付。

EBS一般是在国际原油价格迅速攀升时,船公司感觉超出了自己的承受能力,由于市场不旺,不方便及时上涨海运费用,为弥补海运费用的临时加收费用。

4、码头操作费THC全名Terminal Handling Charge。

可以进一步划分为OTHC-Origin Terminal Handling Charge起运港码头运营费用和DTHC-Destination Terminal Handling Charge目的港码头运营费。

5、原产地收货费ORC全名为Original Receiving Charge当地收货费/原产地运输费用。

此项费用比较复杂,与码头作业费用THC既有区别又有联系。

ORC仅在华南以广东为主,而THC分布于所有港口(包括广东)。

ORC和THC只收取一项费用,如果ORC被收走,将不再收取THC。

如接收THC,则不再接受ORC。

ORC主要面向来自华南的各港口,主要面向北美、中南美、欧洲和北非等多条远洋航线。

与其他地区一样,华南各港口如东南亚等,仅对华南地区实行THC收费。