海运滞留费之司机滞留讲解

海运滞留费之司机滞留讲解

海运滞留费除了每日津贴,还有一种是司机滞留费。

司机滞留是指通常按小时收费的费用。

当司机在出发地/取货地或目的地/交货地等待时间超过给定的装卸卡车空闲时间时,承运人可以评估费用。

内陆承运人可以将滞留评估为货运相关费用。

司机滞留费的目的是在司机延误时补偿司机,通常是因为没有及时装卸。

司机滞留的通常后果是什么？延误可能导致司机用完法定驾驶时间,无法完成交付。

错过或迟到他们的下一次约会可能会导致司机被罚款甚至更糟,甚至停止服务。

滞留也可能导致司机失去下一个负荷和随之而来的收入。

最重要的是要知道,一旦司机的值班时钟开始,他们可以在下一步 14 小时内工作(是的 11 驾驶小时)。

一旦一天的时钟停止,法律司机需要在轮班之间休息 10 个小时。

对于按英里计费的司机来说,停留时间意味着失去原本能产生收入的时间。

根据美国交通运输部发布的一份报告,在托运人或收货人的设施中被拘留的时间将减少卡车司机的年薪 11 亿至 13 每年仍有1亿美元的增长趋势。

停留时间也增加了碰撞的风险和成本。

因为延长滞留事件至少 2小时而在托运人或收货人设施被拘留的司机在离开设施后,平均以 3.5 英里/小时的速度行驶,以弥补失去的时间。

据估计,在标准的两小时窗口外额外拘留 15 每分钟都会导致行业崩溃和风险上升 6.2%。

这意味着平均每年增加6500左右 起车祸,其中司机滞留是一个促成因素。

随着新的ELD托运人和收货人将不得不重新考虑他们在码头持有司机的时间。

谁来执行拘留费？每日津贴支付给有货物集装箱/设备的承运人。

司机滞留费支付给货运公司搬运集装箱。

在支付滞留费之前,有多少空闲时间？每日免费津贴通常是7-10 天,司机免费停留时间通常是1-2小时和交货后1-2小时。

这些时间可能因承运人和货运公司而异。

任何额外的时间都会产生滞留费。

滞留费是多少？每日滞留费通常是根据集装箱离开港口、码头或仓库的时间以及它们返回那里的时间计算的。

在设备返回之前,每个容器平均每天 50 至 100 美元不等。

司机滞留费因公司、设备和地理位置而异。

费率通常从每小时 50 美元到 100 美元不等。