美线W/C、E/C、G/P或G/C是什么意思

美线W/C、E/C、G/P或G/C是什么意思

做美线的过程中,经常会接触到一些专业知识,W/C？E/C？G/P或G/C？初入行的你,看到这些不明不白的缩写词汇,一定是焦头烂额吧,但这些专有缩写却是我们货运代理交流中必不可少的一种语言,今天,就跟小编一起来学会它吧！。

一、美线 W/C 西岸。

美线 W/C（西岸）主要分为：美西南PSW和美西北PNW两部分。

1、PSW：英文全称为pacific south west,是指美西南岸濒太平洋；。

其主要代表港口有：。

LAX（Los Angeles洛杉矶）；。

LBH（Long Beach长滩）；。

SFO（San Francisco旧金山）；。

OAK（Oakland奥克兰）。

2、PNW：英文全称为Pacific North West,是指美西北岸濒太平洋；。

其主要代表港口有：。

SEA/STL（Seattle西雅图）；。

PTL（Portland波特兰）；。

TAC（Tacoma塔科马）。

二、美线 E/C 东岸。

每家航商（carrier、Liner）靠E/C港口均有不同,但基本都会有在纽约港靠岸的货物。

E/C：英文全称为East Coast；。

主要代表港口有：。

NYK（New York 纽约）；。

SAV（Savannah 萨凡纳）；。

NFK（Norfolk 诺福克）。

三、美线 G/P 或 G/C 湾区。

G/P或G/C的英文全称为Gulf Port或Gulf Coast,即墨西哥湾区的港口。

主要代表港口有：。

Tampa 坦帕；。

Houston 休斯顿；。

Miami 迈阿密。

对目的地/目的港为E/C与G/P 之货物,其 SVC方式有：。

1、MLB（Mini land Bridge）：迷你路桥——岸跨岸。

远东至W/C的Main Ports（港口对港口的SERVICE）。

船靠西岸时卸下东岸的货柜,卸下的柜经由火车（注：不可用拖车一公路运输）全程内陆转运至E/C或G/C（Gulf coast）各主要港口,通常要换 3~4 次火车。

但 Inland全程（FM W/C TO E/C OR G/P）的T/T（transit time 运输时间）比起 A/W来要短不少（一般5~7日即至,而全水路下从W/C至E/C 至少要10~20日）真正缩短了美东、美西之航行时间。

注：Inland 运输有二种：铁路与拖车（公路）（Inland：内陆）。

2、A/W（All Water）：全水路。

经Panama Canal绕行至 E/C或G/C各港,其特点是 Direct Call 不经 Inland 运输。