2025年亚马逊入仓新规定

2025年亚马逊入仓新规定

作者/海犀网   文章约1300字5月以来,美西各大热门仓库爆仓,不少卖家的发货节奏已被打乱。

由于亚马逊5月1日实行的入仓新规,导致美西热门仓库在爆仓的背景下,出现预约跳约和删约的情况严重。

具体规则卖家可点击：《快避雷！亚马逊LAX9、SBD1和LAS1等10+仓库大爆仓,卖家货件18天未上架》。

（图片/货代朋友圈）。

据了解,此次亚马逊更改拿约规则,导致派送延误情况比想象中更加严重,且按照亚马逊当前的物流运力,有货代猜测在未来的一个月时间里,预约会非常困难并伴有亚马逊推约、删约、跳约、不放约和入库慢等情况。

对此,某货代表示：“卖家发货预留要多加大约7-10天的时间。

”。

本周,亚马逊GYR3仓库和SMF3仓库因为爆仓严重而暂时关闭,预约集体推后。

GYR3在关闭数日后,6号预计重新开放,但SMF3具体的开仓时间还未知晓。

（图片/货代朋友圈）。

根据货代提供的GYR3仓库视频来看,当前GYR3的送仓卡车已经大排长龙,拥堵情况十分严重。

（图片/货代朋友圈）。

据海犀网了解,现在美国亚马逊仓库拥堵较为严重的有：。

GYR3：预约困难、疯狂推约。

LGB8：仓库拥堵、预约困难。

SMF3：仓库拥堵、预约困难。

SBD1：仓库拥堵、预约困难。

SCK4：仓库拥堵、预约困难。

LAS1：仓库拥堵、预约困难。

ONT8：爆仓状态、预约困难。

LAX9：爆仓状态、预约困难。

GYR2：预约困难、有推约现象。

MDW2：仓库拥堵。

特别是GYR3、SMF3、GYR2这三个仓库,已被亚马逊临时改约非常频繁。

而LAX9更是重灾区,有货代反馈已超10天没有放约,新的预约最早在5月26号或6月初,且有大量删约推约情况。

除此之外,加拿大多伦多YYZ2、YYZ4、YYZ7、YHM1；温哥华YVR2、YVR4和YXX2；卡尔加里YYC1等仓库已经爆仓,且预约困难。

有卖家无奈表示：“美东卡派整柜直送时效要50天以上,签收后亚马逊仓库还要墨迹半个月以上都无法上架,一直显示正在接收中。

有的货签收后2个月才上架完。

签收后半个月一个月不上架,发啥渠道都不顶用了,大片断货,影响的不就是咱们卖家么？反正年后到现在,我已经深刻地感受到了亚马逊仓库大裁员的寒意。

 ”。

“不知道是货代有问题,还是亚马逊仓库人员真的不够用,我被两次连续搞断货,每次40几天后才接收。

”。

此次新政带来的影响,对派送时效的影响是显而易见的。

除此之外,派送时效的增加,对应的堆场费、车架费等各项费用也同步上涨,尾程派送的成本也随之增加。

货代透露,物流商的卡车行跟亚马逊预约送货时（都是通过邮件预约的）,亚马逊会回传ISA,亚马逊凭此号码收货。

但现在如果迟迟没有ISA码,物流公司就不得不进行拆柜,目前整柜海运成本才1500-2000美金,但拆柜成本至少2000美金,也迫使物流公司进行涨价,当前有许多同行已经发出告知书,说明可能带来的额外成本。

加之旺季来临货量的增多以及UPS的大整改,后续的海运物流价格可能会有波动的增长。

且针对PO的问题,大量的货代都已经多次强调要确保有效性和准确性,否则将可能导致货代公司亚马逊预约账号被关停,从而影响拿约交仓,卖家也将面临货物派送延误和成本增加等问题。

据悉,现热门仓库都需要提前2-3周预约,甚至更久,位置十分火爆。

为了避免大面积断货,卖家需要预留足够的时间提前备货,根据实际的库存、销售、运输和上架和延误情况计算分析所需时间,做好发货计划。

原文始发于微信公众号（海犀网）：爆仓关闭！亚马逊疯狂删约推约,卖家大面积断货。