夏季多雨,集装箱货物也免不了水湿

夏季多雨,集装箱货物也免不了水湿

无论在水路运输,还是陆路运输过程中,集装箱货物出现水湿或因水湿发生发霉或生锈,是比较常见的。

大量集装箱货物水湿事故显示,货物水湿的主要原因有以下几种：。

1. 集装箱密封性差或破损而发生进水：。

集装箱的顶板、侧板、门板、门胶条易出现破损,雨雪天气、风浪过大或船舶管道破裂时都会导致进水。

2. 货物自身含水量高：。

湿气或水分随货物一起被带入集装箱。

举个例来说,如果一个集装箱内装了5吨的家具,家具本身就会含有大概8%到25%的湿度,根据木材类型、家具干燥处理程度的不同而有所不同。

这相当于大约400-1250升的水。

这里边的湿气有些就会散发到集装箱内的空气中,成为集装箱水汽凝结的一个重要来源。

3. 箱内温度变化大或通风不畅引起的箱汗：。

在集装箱远洋运输或存储过程中,当货柜经历高温气候及较强的昼夜温差变化时,温度变化会在0-8摄氏度,湿度会高达98%,这就是凝露现象,当温度为30度时,空气中水含量为30.4g每平方米。

当温度由30摄氏度降低到18摄氏度,水蒸气就会凝结成水滴,若是40英尺货柜则产生1000克的冷凝水,就会造成集装箱雨。

4. 装卸货时在潮湿环境下进行或货物遭受雨淋：。

当集装箱内相对湿度达到65%以上时,霉菌生长会加快易导致货物发霉变质,或金属货物生锈。

那么,如何规避集装箱货物发生水湿损失呢？多年处理货物水湿事故的理赔经验,为广大货主和物流企业客户整理了如下预防货物水湿的措施和保险建议,希望能帮助您避免损失。

一、预防措施。

1、集装箱选用。

在装货前选用符合规范和使用要求的集装箱并对其状况进行严格检查是非常必要的。

1）集装箱要符合国际标准（ISO）和国际安全公约要求（CSC）,具有合格检验证书；。

2）根据货物性质特点、运输区域的温差变化选用合适类型的集装箱。

比如,巧克力、茶叶、菌菇类等。

2、集装箱检查并记录。

1）检查时要特别关注集装箱的密闭性、清洁情况、集装箱设备是否正常,集装箱内是否有导味。

2）集装箱检查后,用箱人和供箱人在设备交接单上客观记录装箱状态,不要使用有缺陷的集装箱来装运货物。

3、对于怕湿易腐易锈货物,如茶叶、香烟、电器、干菜、谷类、纸类等,按货物不同类型,要采用防霉包装、防锈包装、防潮包装等；。

4、避免在阴雨天露天情况下装货,确保装箱环境干燥；。

5、对于无法配备高效防水防潮包装的货物（如纸板货物、成捆牧草货物、实木板材等）,在装货前务必检查货物含水量,包裹合适的薄膜并在箱内放置足够的干燥剂；。

6、承运人、包装公司、搬运公司、运输公司、集装箱堆场及货运站等应关注天气预报,规避因管理不善或操作不当引起装箱进水、落水、货物水淋。

二、保险建议。

1、投保建议。

为避免货物水湿事故给货主造成经济损失,建议货主足额投保海洋运输货物一切险,或国内水路、陆路运输综合险。

对于选择投保海洋货物运输平安险或水渍险为主险的货物,建议附加淡水、雨林险、受潮受热险以扩展淡水雨淋损失、气温异常变化或通风设备失灵引起水汽凝结而导致货物受潮或发热的损失（平安险或水渍险是不承保这些风险的）。

2、海运货物水湿损失能否索赔？。

根据理赔实践经验,货物水湿的成因一般有两种：。

一是水淋或集装箱进水等直接导致货物浸泡受损；。

二是箱汗。

1）货物浸水事故。

因为事故成因很明确是由外部原因引起,在海洋运输货物一切险或在淡水、雨林险下,此类水湿事故在货物合理包装的情况下,属于保险保障范围内。

但要注意的是,对于淡水或雨淋导致的水湿事故,被保险人必须及时报案,由保险公司安排检验；保险赔付的前提是货物包装外部要有雨水或淡水痕迹或其他适当的淡水雨淋证明。

2）箱汗产生的货物水湿事故。

因箱汗产生的货物水湿在实际理赔过程中有很大的争议,争议点主要集中于：。

温差变化是否为意外事故；。

货物装箱时含水量是否过高；。

是否做了必要的防潮措施；。

所以,上述提到的预防措施非常重要,以便损失发生时能快速合理地获得补偿。

常来,好运常来~右上角登录加入为您推送实时外贸、进出口、跨境电商、国际物流资讯干货知识~。