国际海运ORC是什么意思

国际海运ORC是什么意思

原产地收货费ORC。

全称是Original Receiving Charge 本地收货费/原产地收货费/原产地接货费。

这个费用比较复杂,和码头操作费THC既有区别又有联系。

ORC只在华南地区主要是广东的港口有,THC则在所有港口（包括广东的港口）都有。

ORC和THC只收取其中一个——如果收了ORC,就不会再收THC。

如果收了THC,就不会再收ORC。

ORC专门针对从华南地区各港口启运,目的港为北美、中南美、欧洲和北非等这些远洋航线。

华南地区各港口去到其他目的港的比如东南亚则跟其他地区的港口一样,只征收THC。

港口拥堵附加费PCS。

全称是Port Congestion Surcharge。

港口拥挤或特别繁忙时,船舶的等待时间和船期就会延长、拖轮费等靠港费用也可能增加,就会造成运输成本大幅增加,船公司为了弥补这个成本损失,就会向托运人收取港口拥挤附加费。

07集装箱不平衡附加费CIC。

CIC全称是Container Imbalance Charge,有时也称为Container Imbalance Surcharge。

这个费用是由于贸易量的不平衡或季节性变化导致货流量和集装箱的不平衡,船公司为了弥补调运空集装箱的成本而加收的一个附加费。

08目的地交货费DDC。

DDC全称是Destination Delivery Charge,在DDU、DDP等条款中,这个费用才有卖方/发货方shipper负担,否则都是由买方/收货方consignee支付。

比如CIF条款-买方/收货方负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险,所以目的港一切费用包括DDC均由方/收货方承担。

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