面对下半年跨境电商大促节点的卖家们,谁能快人一步？

面对下半年跨境电商大促节点的卖家们,谁能快人一步？

时间进入9月,跨境电商备货旺季如约而至。

面对下半年跨境电商大促节点的卖家们,则是心情复杂。

即期待大促能带来大卖,也为如何备货而焦躁。

备货多了,担心利润都被物流给吃了。

备货少了,又怕爆单后,物流卡脖子,补不上货,错失商机。

急卖家之所急,今天,速卖通联合菜鸟正式宣布上线“全球5日达”国际快线产品,首批落地英国、西班牙、荷兰、比利时和韩国5个国家。

五国消费者在Choice频道下单带有“5-day delivery”（五日达）标识的商品,可在5个工作日收到来自中国的包裹。

快人一步就那么重要？。

菜鸟国际快递“全球五日达”的推出,无疑让卖家们“鱼与熊掌兼得”,也宣告了跨境电商从单纯的“高性价比”竞争,进入“高性价比+高确定性”的竞争。

十年前,跨境电商解决的是海外高性价比商品从“无”到“有”的问题,消费者对时效性相对宽容。

当时跨境电商的时效可能通常要60天到90天。

夏天的大促,在国外买个泳衣泳裤可能到冬天才收到,冬天买的棉衣棉被在夏天才收到。

随着跨境电商十年来的蓬勃发展,跨境电商上的竞争日趋激烈,消费者早就不再只是为了“买到”而海淘,开始对消费体验有了更高的期待和要求,其中最直接的就体现在时效上。

虽然如今跨境包裹运送速度相较于十年前,已经有了很大提升,但很多海外用户从下单到收到商品,往往还是要等待半个多月甚至更长时间。

这样的“慢”递无疑绑住了跨境电商跳高的双脚。

为什么在2025年美国作为全球电商行业的诞生地,其电商渗透率仅10.7%？疫情结束后,为什么很多欧美消费者又回归线下消费？。

核心原因还是目前线上的消费体验还是不如线下。

站在欧美消费者的角度,除非线上足够便宜,或者有本地线下市场买不到的商品,不然为什么要忍受漫长的等待。

毕竟延迟满足本身就是对人性的一种挑战。

正是因为不够“快”,在欧美消费者心目中,线上市场更像是线下市场的补充。

 “慢”递让跨境卖家很受伤。

快递不够“快”,还大大消减了中国企业的优势。

依托中国强大的供应链,国内电商平台的上新速度是十分惊人的。

仅以天猫为例,2025年天猫上一共产生了50000个成交量达百万级的新品,相当于平均每天就有136个百万级新品诞生。

而由于跨境快递卡脖子,大量的即时消费、感性消费很难在跨境电商平台上发生,导致中国企业的上新速度优势很难有所作为。

当海外消费者对跨境电商平台的商品上新速度、送达速度,抱着低预期前来消费的时候,自然就会对价格更为敏感。

而这正是跨境卖家们普遍陷入价格内卷的源头所在。

同时,“慢”递也增加了卖家被退货的风险。

有卖家算过一笔账,当电商包裹送达时间超过七天后,每增加一天,就会提高两个百分点的退货比例。

如果是COD（货到付款交易方式）,卖家因为时效问题要承担的风险更高。

因为当一件商品漂洋过海,好不容易来到消费者面前的时候,有可能刚发工资下单的消费者,此时已经口袋空空,或者已经改变主意,只能选择拒收。

跨境快递到底堵在哪里？。

跨境快递之所以变“慢”递,确实有很多难言之苦。

有位老卖家曾和笔者感慨道,“跨境电商,本质是电商,跨境是门槛”。

一件商品要从商家,跨境越洋到海外消费者手中,整个履约过程涵盖着众多环节,涉及很多的国家和地区。

从快递的角度来看,包裹被交接的次数越多,它的时效就越慢,成本和不确定性就越高。

但要改变这种情况,就需要有企业能在全球范围内完成全链条端对端组网,从而尽量减少中间环节。

这对于任何一家快递企业来说,都意味着巨大的投入,坚定的决心,还有十年磨一剑。

因此在跨境电商行业兴起之初,卖家们除去选择收费昂贵的四大国际快递公司外,实际上只能依靠大量的中间物流商、外包服务商松散协同,接力传递国际包裹。

今天菜鸟国际快递推出“全球5日达”产品,有别于之前同行仅在单个国家实现“五日达”,而是上来就覆盖了五个国家,是业界首个大规模落地的国际快递五日达方案。

这是全球跨境电商物流领域的领先性产品,这意味着中国快递行业全球组网能力向前迈进了一大步。

海外消费者惊叹“中国速度”。

要致富先修路,电商的发展,同样也是需要物流先行。

正如上文所分析的,一旦跨境电商驶入“快”车道,很多行业的基本面就会完全不一样。

更快的时效,能让海外消费者完全改变线上购物的预期和心态。

在正式推出“五日达”产品前,菜鸟国际快递已经在西班牙自建了末端快递配送物流体系,让西班牙消费者提前感受了真正“中国速度”,不少当地消费者都在速卖通APP购物评价上留言,对到货速度“不可思议”。

“真的太快了！5天前下单的快递,今天快递员就送到了。

”西班牙消费者Raya经常在速卖通下单中国好物,在5日达快线的加持下,跨境电商赶上了本地电商的物流时效,让她在跨境电商平台上下单有更多选择,尤其是节日用品、纪念品等对时效有要求的商品。

菜鸟国际快递第一个推出“五日达”的韩国市场,目前则掀起了韩国消费者通过速卖通“海淘”中国商品的狂潮。

根据韩国统计局发布的数据,今年第二季度,韩国跨境电商成交额增加了25.6%,达到了16350亿韩元,刷新了2014年以来的最高值。

其中,来自中国的交易额增幅最大,是去年同期的2倍多,总额达到了7778亿韩元。

今年上半年,速卖通的用户增长规模和交叉用户使用时长都超过了Coupang,成为韩国购物类APP的”榜一大哥”。

有媒体甚至直言,速卖通已经超过了韩国第一代电商平台。

快人一步,对卖家真的很重要。

速卖通家具家居商家高燕就对贸行四海表示,“速卖通卖货+菜鸟运货”的实力派组合是她做大跨境电商生意的秘诀。

作为首批体验五日达的商家,高燕的店铺不仅收获了更多五星好评,还看到大量消费者因为丝滑的购物和物流体验来店铺多次下单。

到货的时保障已成为她的核心商品竞争力。

更快的时效,对卖家来说,不仅仅是退货率的下降,消费者满意度的提升,还意味着现金流的周转速度在加快。

老卖家常说,做跨境电商要准备三批货,一批货在运输路上,一批货在海外仓,一批货在等着消费者签收。

与做国内电商的同行相比,跨境电商卖家们要承受的资金压力更大,很多跨境卖家做了多年,面上一算赚钱了,其实利润和现金都在货里打滚。

以往,跨境电商卖家更多是依靠海内外高价差带来的利润来,冲抵资金成本。

但是随着跨境电商竞争的激烈,现在大家已经普遍没有那么高的利润率了。

每个阶段都有每个阶段的解法,菜鸟国际快递带来的“高时效”正是卖家们的及时雨。

菜鸟国际快递如何做到快人一步？。

困了跨境电商多年的桎梏,这家企业是如何打破的呢？。

丁宏伟在发言中表示,菜鸟国际快递就是通过减少不必要的交接,强化各链路的咬合,同时强化数字化的运营能力,给每个物流环节降本提效,从而实现了又快又安全还不贵。

正如上文所说,国际快递包裹经手环节越少,时效越高,成本越低。

菜鸟国际快递一路更是将“减法”做到底。

具体来看,国内揽收环节,菜鸟自建国内揽收分拨网络,实现仓储、分拨、干线仓的功能“三合一”,精简成一个完整的操作,为商家平均节约1-2天物流时长。

干线运输侧,菜鸟对空运运力加频加密,每周加频加密的航班飞往全球。

特货、普货不“等位”,包裹当天入干线仓,最快实现小时级VIP快捷登机。

在海外清关方面,通过“快进快出”的关仓一体模式,飞机落地后可直接清关加分拨一体化操作,省去了分拨中心的环节。

在末端配送方面,菜鸟在欧美等重点市场搭建了高效的清关、分拨和末端配送网络。

包裹在当地被揽收后,绝大部分区域第二天即可完成配送。

之所以菜鸟国际快递能做减法,则是因为这家企业从2025年开始,便启动了国际物流大通道的建设,通过大量的软硬建设,将关键物流节点牢牢控制在手中。

为了建立一张真正的跨境包裹网络,近年来,菜鸟国际快递不断加强国内、跨境和海外的各段物流基建,从国内揽收、干线运输、海外分拨和末端配送四个方面全面发力,实现端到端的全链路运营。

其中,菜鸟国际快递目前在海外布置了18个分拨中心,以这些分拨中心为节点,向末端延伸,同时在欧洲等海外市场,设立了大量的海外自提柜和搭建了末端配送,形成了轴辐式的网络。

跨境快递的每一次提速。

不亚于芯片进程的升级。

当然,这家企业并不是所有环节都自己操办,而是轻重有别。

在关键的衔接环节上重点投入,在一些合作伙伴已经具备很强能力的领域则选择合作,着力将行业原本的松散协作,变成强强联合,不断提高行业效率。

从根本上说,菜鸟国际快递十年磨一剑的过程,也是和合作伙伴相互成就的过程。

丁宏伟介绍,之所以菜鸟国际快递能率先在业界推出“全球五日达”,很核心一点就是拥有规模优势。

“在物流服务力,规模是非常关键的。

规模是实现一切的这种时效,成本的前提。

”。

菜鸟国际快递网络的建设,是伴随着整个阿里巴巴的全球电商布局一起成长起来的,仅仅速卖通就给菜鸟国际快递打底了一天400万包裹的业务量。

这么庞大的业务量,保证了菜鸟国际快递可以有更高的干线装载,可以有更高效的一个末端派送,以及有更多的高频次的干线的班次以及揽收的班次。

速卖通、Lazada,trendyol等阿里巴巴海外商业板块的商流带动了菜鸟国际快递的发展,菜鸟国际快递的发展,也在不断反哺和强化商流,双方相辅相成,相互成就。

这个道理,也同样适用于菜鸟国际快递与广大卖家朋友身上。

发布会上,丁宏伟分析,当前品牌出海正带动跨境电商高速增长,需要匹配新业务的专业跨境物流服务解决方案。

几年来,菜鸟国际通过锤炼自身,牵头行业内协作关系的重组,使得原本拼接型的物流网络,融合成了一张新的全球物流网络,正是为了更好地服务广大跨境电商企业。

2014年,跨境电商包裹送达时间业内平均为50-60天,三年后,这家企业推出了10日达产品。

再花了两年时间,2025年,这家企业进一步做到了5日达。

说起来可能就是几百文字,但是做起来,其实不亚于最近大家热心的芯片攻关。

从28nm,到14nm,到7nm,其中的艰辛不易只有经历过的行内人才真正明白。

当下,中国跨境电商已经进入新的发展周期,以“速卖通、TIKTOK、SHEIN、TEMU”出海四小龙为首,对世界输出中国的电商创新模式和运营经验,不断为中国制造、中国品牌铺桥修路,正在深刻地影响和改变全球电商。

在新的发展周期,跨境电商不仅仅要给海外消费者带来更多的“高性价比”的选择,还要带来更具“确定性”的消费体验和惊喜。

正如热爱篮球的阿里巴巴集团董事会主席、菜鸟董事长蔡崇信所言,中国物流和电子商务从来是“一支球队的最强双人组”。

相信菜鸟国际快递的先行一步,会进一步推动跨境物流行业生态从松散协作走向紧密配合,为跨境电商投篮上分带来更多的进攻良机,一起携手打开新周期的确定性发展之路。

原文始发于微信公众号（贸行四海）：跨境电商下半年备货旺季,谁能快人一步？。