国际空运要涨价了？

国际空运要涨价了？

国泰货运报告称,尽管货运业务受到极端天气的影响,但市场正接近高峰中的高峰。

国泰航空东南亚地区货运主管Ashish Kapur表示,最明显的高峰发生在香港以外,主要来自大湾区的电子商务出口。

与此同时,南美的樱桃收获季节正在进行。

卡普尔说:在东南亚,高峰不那么明显,但毫无疑问,亚洲内部的载客量出现了激增和复苏。

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在不久的将来,这将成为我们东南亚业务的重点。

今年年初,我们对中国+1的概念很感兴趣,但随着越南市场趋于饱和,现在市场谈论的是中国+3。

除了越南,印尼和泰国也出现了明显的变化。

这反映在我们看到的零部件和配件出口量的增长上——尤其是在消费电子领域——到中国大陆在郑州等中心进行最终组装。

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与此同时,航空公司的运营受到了安克雷奇主要航空货运中心附近最近的暴风雪的影响。

这个阿拉斯加城市将经历11月最大的降雪,到目前为止,这个月的降雪量已经超过95厘米。

最大的暴风雪发生在上周的周三和周四,但本周更多的暴风雪已经到来,全市范围的降雪紧急情况预计将持续到周五。

卡普尔说:我们的货轮正满载着离开我们的中心。

不过,有些公司受到了干扰的影响。

在整个网络中,由于过去一个月的极端天气,安克雷奇的暴风雪,我们已经取消了更多的航班。

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TAC指数表示,上周的暴风雪和航班取消推高了中国的运价。

上海出境航线指数比上周跃升8.7%,北美航线指数大幅上升。

TAC Index在一份市场摘要中表示:最近的上涨体现了中国境外运价的大幅上涨,这并不奇怪,因为安克雷奇创纪录的降雪似乎影响了跨太平洋航线的运力——尽管从中国到欧洲和美国的运价都出现了两位数以上的上涨。

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在其他地方,卡普尔报道说,航母还面临着飞机备件短缺的问题。

卡普尔说:我们的预防性维修计划仍然有效,因为我们试图解决全航空备件短缺的问题。

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仍然需要一些有计划的取消,以在时间表上创造更多的确定性。

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