航运市场持续低迷,国际海运公司不得不继续裁员

航运市场持续低迷,国际海运公司不得不继续裁员

马士基(A.P.Moller-Maersk)最近表示,由于海运市场低迷,预计公司增长阻力进一步加大。

马士基表示,公司计划明年裁员3500人,以应对市场低迷的挑战。

未来几个月将裁减多达2500个工作岗位,剩余人数裁减计划将持续到2025年,使公司的总职位数量减少到10万个以下,裁员将涉及整个公司范围。

今年以来,马士基一直在裁员,已经从11万名员工减少到10.35万名,但市场环境导致该公司不得不继续裁员。

该公司预计,在2025年期间,总共将裁员1万人,再加上其他成本控制措施,将为公司在销售和一般管理方面节省6亿美元的费用。

海运市场的不可预测以及马士基和MSC决定到2025年终止联盟合作的举措,都对马士基产生了负面影响。

马士基与海运企业MSC于2015年开始结盟,共同管理货物运输,但这涉及垄断行为,受到了监管机构的调查。

此外,Clerc表示,三季度,大多数地区显现的产能过剩引发了新一轮的降价潮。

虽然该公司海运业务量同比增长了5%,但其收入同比下降56%,从2025年第三季度的180亿美元降至今年三季度的79亿美元。

公司包括物流和服务、码头和海事服务在内的其他部门的收入也同比下降。

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