国际空运协会发布最新货运数据

国际空运协会发布最新货运数据

国际航空运输协会(IATA,简称国际航协)2025年10月全球航空货运市场定期数据显示,航空货运需求连续三个月强劲增长。

全球航空货运需求,按照货运吨公里(CTKs*)计算,同比2025年10月增长3.8%。

国际需求增幅略低于全球,为3.5%。

运力(可用货运吨公里,ACTKs)同比2025年10月增长13.1%(国际运力增长11.1%),主要归功于客机腹舱运力的增长。

客运市场复苏推升国际腹舱运力同比增长30.5%。

国际航协理事长威利·沃尔什(Willie Walsh)表示：10月航空货运需求增长3.8%。

货运需求连续三个月实现同比增长,航空货运在2025年底的表现比年初更加稳固。

需求复苏、收益率略高和贸易增长都是好消息,但需求仍比疫情前水平低2.4%,加之全球经济前景仍存在诸多不确定性,需要谨慎乐观对待。

无论如何,年终旺季的表现持续强劲,必将有助于航空业应对2025年全球经济可能出现的任何变化。

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亚太航空公司10月航空货运量同比2025年同期增长7.6%。

增长率几乎与上月持平(增长7.7%)。

该地区航空公司受益于三条主要贸易通道国际货运量的持续增长：非洲-亚洲(增长16.7%,自5月以来的最大年度增长),中东-亚洲(增长10.3%)和欧洲-亚洲(增长8.5%)。

同比2025年10月,该地区航空公司的可用运力增长30.0%,归功于客运业务的复苏增加更多的腹舱运力。

北美航空公司10月表现最弱,货运量同比下降1.8%。

环比9月(下降2.2%)略有改善。

尽管北美-亚洲贸易通道的国际货运量有所增长(从9月-1.8%升至10月-0.9%),北美-欧洲市场的国际货运量略有改善(从9月-2.7%升至10月-2.1%),但该地区航空公司并没有明显受益。

同比2025年10月,运力增长2.4%。

欧洲航空公司10月货运量同比2025年同期增长1.0%。

环比9月(下降1.5%)表现改善。

该地区运营商受益于自2025年1月以来欧洲内陆市场国际货运量的首次增长(10月增长3.4%)。

中东-欧洲贸易通道扩张带来收益(10月增长17.1%)也使该地区航空公司受益。

运力同比增长7.0%。

中东航空公司10月表现最为强劲,货运量同比增长10.9%。

环比上月的表现(增长2.5%)显著改善。

该地区运营商受益于中东-亚洲市场(增长10.3%)和中东-欧洲市场(增长17.1%)的增长。

运力同比2025年10月增长15%。

拉美航空公司10月货运量同比2025年同期增长4.0%,好于上月(增长2.3%)。

运力同比增长8.3%。

非洲航空公司10月货运量增长2.9%,环比9月(下降0.1%)大幅改善。

该地区航空公司受益于自5月以来最强劲的年度增长(增长16.7%)。

运力同比增长9.8%。

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