这些国际海运船公司又重返红海？

这些国际海运船公司又重返红海？

关于是否重返红海,近日马士基、达飞、赫伯罗特、MSC等航运巨头出现分歧。

据报道,丹麦马士基周三在官网更新的信息显示,未来数周内该公司旗下将有数十艘货轮重返苏伊士运河和红海航线。

该公司表示,具体时间表仍可能有变化,取决于可能在未来几天制定的具体应急计划。

据统计,马士基在周三的公告中列出了涉及亚欧航线、中东航线等的上百艘货轮,其中有59艘船只将继续通过苏伊士运河,另外还有95艘船将继续绕行好望角。

根据马士基的公告和航运数据,第一批重返红海的马士基船队,最快可能在今天就将抵达苏伊士运河。

其中,Maren Maersk号于12月24日离开摩洛哥的丹吉尔港,预计在28日抵达埃及苏伊士港,并于1月14日抵达新加坡。

另一艘在25日离开丹吉尔港的EBBA Maersk号,预期将在29日抵达苏伊士运河,并将在明年1月7日抵达阿布扎比。

与马士基类似,法国的达飞海运集团也在周二表示,将逐步提高通过苏伊士运河的货船数量。

当地时间26日,法国达飞在官网宣布,目前正在制定计划,逐步增加通过苏伊士运河的船只数量,但会不断监测情况,随时准备根据需要及时重新评估和调整该计划。

达飞还同时更新28艘绕航船舶信息。

此前据12月25日媒体消息显示,达飞轮船旗下两艘集装箱船CMA CGM George Washington和APL Salalah等在法国海军的护航下顺利通过曼德海峡,驶向红海海域。

不过也有部分航运公司仍然选择绕行。

12月27日,赫伯罗特官网发布最新公告表示,穿越苏伊士运河的情况仍然太危险,因此我们将维持在好望角周围的改道。

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公告同时表示,船员的安全是我们的首要任务,感谢您在我们应对这些情况时的理解。

我们的团队正在持续监控事态发展,我们将定期重新评估情况。

当我们认为苏伊士运河对我们的船只、船员和船上的货物安全时,我们将恢复通过苏伊士运河的服务。

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2025年12月26日,MSC旗下集装箱船MSC UNITED VIII号在穿越红海时遭到袭击。

MSC在公告中确认了此次袭击,并表示,目前,所有船员都安全无虞,没有受伤报告,并且正在对该船进行彻底评估。

首要任务仍然是保护海员的生命和安全,在确保他们的安全之前,MSC将继续通过好望角重新安排预订苏伊士过境的船只的航线。

此外,长荣航运也称将继续改道,并指出,公司已指示其船只暂停在红海航行,直至另行通知。

另据财联社报道,现已有数十艘集装箱船折返红海方向,亦有船舶在地中海海域选择折返红海方向后再度掉头。

班轮公司似乎也在是否绕航问题上反复斟酌。

尽管美国主导的OPG计划为红海护航,但胡塞武装表示,他们将继续对包括目的地和出发地为以色列的船只发动袭击。

分析认为,鉴于当前局势,想要全面复航恐非易事,航道安全仍是首要考虑的问题。

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