跨境电商都有哪些物流方式？要如何选？

跨境电商都有哪些物流方式？要如何选？

在跨境电商运营中,物流环节是最后一个、也是唯一一个直接与消费者接触的环节。

跨境电商物流很简单,因为除了地域不同之外,和国内物流一样是从一个地方把货送到另一个地方。

但跨境电商物流也很难,因为每个国家对进出口物品的管理不同,地理坏境等因素造成的运输方式和价格计算也不同。

而且现在,做跨境电商,可选择的物流方式太多了。

那么,跨境电商卖家到底应该选择什么物流呢？。

本文的主要内容有：。

一、跨境电商物流模式。

二、跨境电商物流存在的问题。

三、物流问题的应对策略。

四、如何选择合适的物流。

五、总结。

一、跨境电商物流模式。

1.国际邮政小包。

国际邮政小包,是指用个人邮包形式进行发货的、通过万国邮政体系实现商品进出口的物流模式。

国际邮政小包是中国邮政开展的一项国际邮政小包业务服务,属于邮政航空小包的范畴。

是一项经济实惠的国际快件服务项目。

可寄达全球230多个国家和地区各个邮政网点。

目前,中国的跨境物流有一半以上都是通过邮政包裹发送。

① 优点。

网络覆盖率高,物流渠道广,可以寄达全球各地,只要有邮局的地方都可以送到（极少数国家地区除外）；。

价格便宜,国际邮政小包相对于其它运输方式来说有绝对的价格优势,同时比香港小包价格也要便宜。

② 缺点。

投递速度慢：。

到亚洲邻国 5-10天；。

到欧美主要国家 7-15天；。

其他地区和国家 7-30天。

丢件率高：。

如果是寄不挂号的话,完全无法追踪物流信息,丢件率很高,且丢件不赔。

③ 寄送要求。

重量限制：限重2KG(阿富汗除外)；。

体积限制（非圆筒货物）：长+宽+高≤90CM,单边最长为60CM,最小尺寸单边长度≥17CM,宽度≥10CM。

④ 收费标准。

快递费视目的国的不同收取不同的费用,大概在62-176元之间。

再加收8元的挂号费。

2.国际快递。

国际快递,主要指UPS、FedEx、DHL、TNT等快递业巨头构成的国际快递体系。

国际快递的一个非常重要的特点是,各国快递环境的差异,尤其是快递软环境的差异。

不同国家的不同物流适用法律、不同科技发展水平、不同的快递标准以及不同的风俗认为,都使国际快递受到一定的局限。

且国际快件到达目的国家之后,需要在目的国进行再次转运,才能将快件送达最终目的地。

① 优点。

有自建的全球物流网,时效高。

按时装运进出口货物,及时将货物运至目的地,对履行进出口贸易合同,满足商品竞争市场的需求,提高市场竞争能力,及时结汇。

② 缺点。

涉及面广：。

国际快递运输涉及到国内外许多部门,需要与不同国家和地区的货主、交通运输、商检机构、保险公司、银行或其它金融机构、海关、港口以及各种中间代理商等打交道。

风险大：。

由于在国际快递运输中环节多,在运输沿途国际形势的变化、社会的动乱,各种自然灾害和意外事故的发生,以及战乱、封锁禁运或海盗活动等,都可能直接或间接地影响到国际快递运输。

价格贵：。

由于中间环节较多,且是自建的物流网,所以成本就会很高,价格就很贵。

③ 寄送要求。

货物包装必须坚固、完好、轻便,在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失。

对特小快件货物（如小件样品）,必须外加一定体积的木箱或纸箱包装（用填充料衬垫等）,包装后整个快件货物的体积长、宽、高合计不得少于40CM,最小一边不得少于5CM。

倘若有以下情况的国际快递包裹,需预先订舱：。

货物单件维长超过330厘米(10英尺25.2英寸)；。

货物单件重量超过68公斤；。

货物单件不超过330厘米,重量不超过68公斤(149.9Ib),但一票货超过300公斤(661.4Ib)。

部分货物有特殊要求。

④ 收费标准。

国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种,快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据。

国际快递包裹的货物不足 0.5公斤的,按0.5公斤计费；。

21Kg(46.3Ib)以下货物按照小货计费,按首重、续重计费,计费单位为0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上货物按大货计费；。

国际快递价格资费变化较大,具体价格以发快递邮包时,联系所托运的国际快递公司业务员报价为准。

3.专线物流。

专线物流,又称货运专线,指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源,运送货物至其专线目的地。

一般在目的地有自己的分公司或者合作网点,以便货车来回都有货装。

并由合作公司进行目的国派送。

例如日本专线,就是这个物流公司专注从中国运送货物抵达日本。

目前专线物流模式中美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线的发展相对成熟。

① 优点。

能集中大批商品运输。

规模效应可以降低成本,使物流价格较低。

② 缺点。

专线一般是货满才出发,所以出发时间不确定。

③ 寄送要求。

专线对于货品没有过多的要求,只要符合国家进出口要求即可。

④ 收费标准。

各家专线收费标准不同。

4.海外仓储。

卖家在海外销售目的地建立海外仓库。

货物从本国出口通过海运、货运、空运的形式储存到该国的仓库。

买家通过网上下单购买所需物品后,卖家只需在网上联系海外仓库发货即可。

① 优点。

货物从买家所在国发出,大大缩短了从本国发货物流所需要的时间。

避免物流排仓爆仓的压力,也提升了用户的购物体验。

② 缺点。

仓储费用高,资金回流周期长,运营成本高。

③ 寄送要求。

寄送要求视我们选择的,将货物运送至海外仓库的物流方的要求而定。

④ 收费标准。

海外仓储费用=头程费用+仓储及处理费+本地配送费用。

头程费用：货物从中国到海外仓库产生的运费。

仓储及处理费：客户货物存储在海外仓库和处理当地配送时产生的费用。

本地配送费用：是指在海外当地国家对客户商品进行配送产生的本地快递费用。

5.国内快递的国际化服务。

国内的顺丰、EMS和四通一达,都布局了国际快递业务。

不过由于进入海外市场的时间短,所以覆盖的地区有限。

相比较而言,EMS的国际化业务是最完善的。

因为它依托邮政渠道,可以直达全球60多个国家。

价格也相对较低。

不过总的来说,国际快递目前还是不推荐使用国内的这些快递公司。

二、跨境电商物流存在的问题。

无论是出口跨境电商还是进口跨境电商物流,都存在着两个问题：。

成本高、周期长。

如今我国出口跨境电商物流普遍采用的是平邮小包模式,对于一些时效性要求比较高的产品,采用国际商业快递的方式。

这些物流方式,都会因为其中繁琐的步骤而增加我们很多的时间成本和资金成本。

很多同行为了解决这些问题,开始普遍采用海外仓的方式发货,来降低运输成本和节省时间。

但是,这又带来了货物积压风险等新的问题。

现阶段,跨境电商出口物流存在的具体问题有：。

1.通关问题。

海关规定,实体货物在不同关境流通时必须接受各国海关的一系列检查环节。

这就代表我们的货物在出口时,一定会产生一定的手续费和时间成本。

这些都必须由做跨境电商的我们来承担。

同时各国海关对不同货物在规定上的理解和执行会有一定的偏差。

这也导致我们的货物会产生很多不可控的滞留和被没收的风险。

2.物流体系问题。

当下的跨境物流体系,受限于各国的不同要求和情况,导致跨境电商们在货物出口时,要面对很多的物流环节。

且每一个环节并不是固定的,很可能受到各种因素的影响。

最终导致我们的服务水平不高,无法给顾客提供良好的购物体验。

3.信用机制不健全。

由于近几年我国的跨境电子商务飞速发展,催生了很多网络zhopian等违法现象。

这就造成了我国的跨境电商整体的信用问题。

而各个国家和地区在文化和法律方面都有很多的差异,导致跨境电商行业无法建立一个适用于大多数国家的信用体系。

这会为我们的跨境电商行业的发展,带来信任风险。

也就相应的,会对我们的物流行业,带来影响。

三、物流问题的应对策略。

首先,由于跨境电商的物流涉及到了进出口,以及各个国家。

所以,其实在物流问题上,作为一个小卖家,最为物流环节的服务消费者,我们是无法对这些目前存在的问题进行任何改变的。

在对外产生的问题上,我们更多的,是需要依靠我们的国家和政府,来为我们保驾护航。

1.打造仓配一体化物流供应链。

从整体的角度来看,仓配一体化的物流供应链,代表着在物流环节上面的很多关键节点,都是由同一家公司负责。

这样做,可以极大的提高物流环节的协调性。

在增加物流的整体效率的同时,还能有效的节约成本。

不过这样的一体化供应链,作为跨境电商卖家,无论从资金上还是各国协调上来看,几乎都是无法实现的。

这就需要我们的各个物流企业,比如邮政、顺丰等,积极开辟这方面的业务。

为卖家提供一个一站式的物流服务。

同时也需要我们的国家和政府,鼓励和促进跨境物流体系的建设和完善。

2.完善跨境电子商务体系。

作为一个在疫情下极速爆发的行业,跨境电商体系还没来得及建立健全完整的商务体系。

一个更好的跨境电子商务体系,应该是能够帮助买卖双方都达成理想交易的体系。

应该是集产品推广、在线交易、物流实时跟踪、售后服务等功能为一体的全价值链电商平台。

这需要行业内的所有人共同努力。

四、如何选择合适的物流。

前面也说了,作为物流环节的消费者,我们无法避免当下跨境物流的一些问题。

但是,面对这么多的物流形式,我们是可以有选择的。

那么如何选择一个最适合我们的物流模式呢？。

选择物流时我们需要关注的点都是什么呢？。

1.服务区域。

这个毋庸置疑。

我们肯定要选择一个符合我们目标国家或者地区的物流商。

其次是,一些物流平台的服务范围很广,这就代表他的整体能力会更强。

2.配送速度。

买家肯定会希望自己买的东西越快到手越好,这也是很多消费者在网购的时候考虑的一个重要因素。

所以,配送速度也是我们在选择物流时需要重点考虑的因素。

3.妥投率。

只有将产品真正妥帖、准确的投递到消费者手中,我们的销售订单才算是完整。

同时,是否妥善投递还和物流的服务有很大的关系。

所以我们必须要选择一个妥投率高的物流服务商。

且这个数据必须是长期稳定的。

4.破损和遗失率。

产品在物流过程中破损或者丢失的话,即便物流公司赔偿了相应的钱款,也会给我们带来别的负面影响。

比如买家的投诉等。

并且,产品破损和遗失也代表了这个物流商对货品的管理有欠缺。

5.服务态度。

对于买家而言,我们卖家和物流方式一伙的。

如果物流方在配送的时候态度不好,是会影响到客户对我们店铺的信任的。

这会对我们的店铺产生不好的影响。

6.价格。

物流的价格直接决定了我们的运营成本和整体利润率。

所以选择一个性价比高的物流服务商,是我们利润最大化的关键。

7.回款周期。

现金流的重要性不用我多说了吧。

回款期越短对我们会越有利。

8.沟通效率。

我们需要及时的和物流商对接发货或者退货流程。

在物流过程中,产品或者订单出现了任何的问题也需要我们双方及时的沟通。

同时,买家也需要我们能及时的为他们提供物流的实时查询信息。

9.数据安全。

物流数据对于商家来说是至关重要的。

如果落入了竞争对手的手里,很可能对于我们的店铺来说是致命的。

所以,我们必须在各个环节都做好数据安全的维护。

总的来说,跨境电商应该选择的物流,应该具有如下特点：。

安全性好、可跟踪性强；。

时效性好,可控性强；。

服务好、性价比高。

五、总结。

目前,国内现在跨境物流主要是国际快递和专线物流。

具体怎么选择,要根据我们的实际需求和货物去选。

比如假如我们的店铺是专注于欧美、东南亚、加拿大、非洲、俄罗斯的跨境电商,那么就可以选择针对这些地区的专线物流；。

小包（一般2KG以内）为主的卖家可以选择国际快递；。

2KG-30KG的货物,可以选择空派,30KG以上的考虑海派；。

注重时效,但又想便宜一点的话,选择空运性价比比较高；。

大件货选择海运费用是最低的,但时效比较慢。

总之就是一句话：没有完美的物流,需要自己去衡量和取舍。