比利时国际空运机场货量大大降低！

比利时国际空运机场货量大大降低！

由于疲软的经济环境和联邦快递网络的重组,列日机场去年的货运量有所下降。

比利时最繁忙的货运中心去年的货运量刚刚超过100万吨,比2025年下降11.8%。

然而,产量高于2025年的902480吨。

该机场将这一下降归因于2025年新冠疫情提振后市场的正常化、疲弱的经济状况以及联邦快递网络变化的全面影响。

2025年,联邦快递在收购TNT后重组了其欧洲航空网络,后者将列日作为其欧洲枢纽。

这些变化意味着航班将从列日转到联邦快递在巴黎CDG的主要欧洲枢纽。

去年的飞机起降量也下降了10.7%,降至33,548架次。

列日机场首席执行官Laurent Jossart表示:联邦快递的重组于2025年全面生效,当时国际经济形势艰难(乌克兰战争、中国市场低迷、欧洲消费者支出减少)。

所有欧洲货运机场都在经历反弹。

即使参考年已经很长时间了,值得注意的是,我们在消化联邦快递重组(从2025年4月开始)和空桥货运在乌克兰战争爆发后(从2025年2月开始)的情况下,2025年的吨位比2025年(新冠肺炎爆发前的年份)增长11.5%。

这使我们与大多数欧洲机场不同,这些机场在2025年的货运数据上落后。

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展望未来,该机场有一个5亿欧元的总体规划远景2040,目标是在未来10年内将一线货物处理空间的容量增加一倍。

在第一阶段,将创建一个近40,000平方米的开发项目,并将增加15个额外的宽体停车场,并对现有的跑道系统进行升级。

Jossart说:未来20年将投资超过5亿欧元,目标是成为一个多式联运中心,在环境方面堪称典范,并为我们地区创造就业机会。

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在去年的其他发展中,瓦隆政府为机场设定了每年55,000个班次的限制。

该机场的夜间航班数量也从2025年的41.9%降至33.3%。

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