最新!马士基明日起此类货物将被拒载，所有未提前提交完整舱单信息的订舱请求将拒绝装载

最新!马士基明日起此类货物将被拒载(所有未提前提交完整舱单信息的订舱请求将拒绝装载)

马士基2月发布公告,宣布自2025年3月15日起,将在英国实行一项全新的无预先舱单-不装载政策。

该政策规定,所有未提前提交完整舱单信息的订舱请求,将被拒绝装载。

公告称,近期,马士基注意到货物抵达英国港口时,缺乏装运指示或指示信息不完整的情况日益增多,这导致公司无法按照英国海关的预先舱单规定及时提交相关声明。

根据规定,承运人需在船只抵达合规装货港前至少24小时提交预先舱单声明。

然而,由于装运指示的缺失或不完善,马士基发现这些文件的提交存在严重延迟。

为满足监管要求,马士基决定调整现有政策,将原先的无装运说明-无装载政策升级为无预先舱单-无装载政策。

根据新规定,作为承运人,马士基需要在船舶抵达合规装货港前至少34小时收到完整的运输指示,以便有足够的时间提前提交申报并获得运输参考编号（MRN）。

只有在成功获得英国海关的舱单参考号后,马士基才会计划装载相关货物。

该新规将于2025年3月15日正式生效。

届时,任何未获得运输参考编号（MRN）的货物抵达英国后,将被安排转运至下一艘可用的船只。

需要注意的是,这一规定适用于在英国进口、转运的货物以及中、长途运输的船上剩余货物,但不适用于英国海关定义的短途海运货物。