国际海运空箱量一直保持在20%

国际海运空箱量一直保持在20%

利用集装箱贸易统计(CTS)关于区域间满载集装箱移动的数据,Sea-Intelligence估计了空箱移动的相应趋势。

与2025年的水平相比,为减轻大流行相关波动的影响,过去几个月的空箱量一直保持在20%左右的增长。

考虑到与空载相关的运营成本主要与港口处理费用有关,简单地以TEU来评估运量可以合理地表明市场行为,因此可以认为TEU*Miles提供了一个更全面的衡量标准,特别是因为它被认为是满载集装箱的最佳衡量标准。

Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy表示:这是因为在评估集装箱需求时,运输距离是至关重要的,如果我们不以同样的方式评估空集装箱,可能会显得不一致。

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从本质上讲,以TEU*Miles为单位测量空载量时观察到的趋势与以TEU为单位测量时观察到的趋势没有显著差异。

艾伦·墨菲指出:问题是,这与装满集装箱的增长情况如何匹配。

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在全球范围内,TEU与2025年相比增长了2.5%,而TEU*里程增长了4.2%。

具体而言,2025年12月的TEU增长比2025年增长7.8%,TEU*Miles同期增长8.0%。

这很清楚地表明,运输空集装箱的需求远远超过运输满载集装箱的需求,回程贸易的增长速度快2.5倍。

这意味着与运输集装箱相关的实际成本已经增加,事实上,这意味着运输公司需要支付不断增加的空集装箱运输成本。

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