国际海运运价上涨对上下游带来了哪些影响

国际海运运价上涨对上下游带来了哪些影响

央视财经报道,近期,航运巨头马士基、赫伯罗特、达飞等相继发布公告,宣布上调海运价格。

航线包括拉美、欧洲、地中海、黑海、非洲乃至近洋航线,不少航线的涨幅约为1000美元至2000美元。

每年6到8月份是我国的出口旺季,运价的上涨对上下游带来了哪些影响?。

浙江义乌某服饰有限公司主要生产瑜伽服、运动内衣等。

夏季来临,随着需求量的增加,企业接到了不少订单,但现在出货成了大问题。

该公司负责人表示,现在海运舱位比较难订,而价格又持续上涨,这给企业带来了不少压力。

浙江义乌一家货运代理企业的相关负责人表示,最近一段时间,每天他们都接到上千个电话,有订舱位的、也有询问价格的。

浙江某国际货运代理公司副总表示：可能上个月还是3千多美元,现在已经涨到6千多美元了。

在上海一家货运代理公司的仓库里,虽然有不少货物正在运送出去,但其中一个仓库里货物依然堆放得满满当当。

据了解,这些仓库里存放了近七成的货,但海运费的上涨让许多人都措手不及,不少货主开始调整出货计划。

上海某国际货运代理公司港前事业部总监表示：六月初的舱位已经订不到了,至少要提前一个月可能才能拿到对应的舱位。

海运费的持续上涨,让不少下游企业压力大增。

由于担心价格会涨得更高,不少货主想尽快发货,导致近段时间发货量大增,对于集装箱的需求量也同样快速增加。

在江苏连云港经济技术开发区的一家集装箱生产企业,前来运送新造集装箱的卡车排起了长队。

这些集装箱刚生产出来,就会马上被运送到港口进行装货、出海。

企业相关负责人表示,最近这段时间,他们工厂每天要运送出近500个集装箱。

江苏连云港某集装箱企业生产设备部副经理表示：一季度以来,公司产量较去年同期翻了一倍。

同时,目前订单排产已经到达今年三季度。

在浙江宁波北仑的另一家集装箱生产企业的堆场里,海关人员正在对一批即将出口的新造集装箱进行查验,而企业的生产线上也一片忙碌。

经过冷加工、电焊、涂装等环节后,一个新的集装箱就被运送出来。

企业相关负责人表示,3月份以来,他们的订单量激增。

现在他们每个月的产能是33000个,基本达到了满产状态。

浙江宁波某运轮设备有限公司总助表示：整体速度约为90秒生产一个箱子。

我们没有想到后续的订单会这么火爆,现在基本到10月底都排满了。

之所以新造集装箱订单需求如此旺盛,一方面今年下水的新船量较大,另一方面,国际局势等原因也造成了集装箱的短缺。

今年新的下水量在200万TEU(标准箱),所以会导致新箱同步增加。

集装箱船绕行非洲,导致航线被拉长。

记者从多个港口海关得到的统计数据显示,一季度新造集装箱的出口量均出现成倍增长。

宁波海关所属北仑海关甬城办综合业务科副科长表示：今年1到4月份,宁波口岸进出口总值达7827.8亿元,同比增长2.6%。

其中集装箱出口的增长尤其明显,1到4月份宁波口岸集装箱出口11.5万个,增加9.5倍。

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