国际海运对集装箱码头的基本要求有哪些

国际海运对集装箱码头的基本要求有哪些

集装箱码头是海运与陆运的连接点,是海陆多式联运的枢纽。

集装箱码头是换装转运的中心。

集装箱码头具有集疏运和通关、检验功能。

深水化 —— 码头设施的大型化、深水化。

高速化 —— 码头作业机械化,高速化。

信息化 —— 码头管理计算机化、信息化。

周期长 —— 码头投资巨大,建设周期长。

集装箱码头的基本要求。

具有供集装箱船舶安全进出港的水域和方便装卸的泊位。

具有一定数量技术性能良好的集装箱专用机械设备。

具有宽敞的堆场和必要堆场设施。

具有必要的装拆箱设备和能力。

具有完善的计算机生产管理系统。

具有现代化集装箱运输专业人才。

集装箱码头的布局。

泊位：。

泊位是供集装箱船舶停靠和作业的场所。

通常有三种形式：顺岸式、突堤式和栈桥式。

集装箱码头通常采用顺岸式。

泊位除足够的水深和岸线长度外,还设系缆桩和碰垫。

码头前沿：。

码头前沿是指泊位岸线至堆场的这部分区域,主要用于布置集装箱装卸桥和集装箱牵引车通道。

堆场：。

堆场是集装箱码头堆放集装箱的场地,为提高码头作业效率,堆场又可分为前方堆场和后方堆场两个部分。

调头区：。

调头区设置在集装箱堆场周围,供集装箱运输车辆及作业机械调头使用。

控制室：。

控制室又称中心控制室,简称中控,是集装箱码头各项生产作业的中枢,集组织指挥、监督、协调、控制于一体,是集装箱码头重要的业务部门。

大门：。

大门又叫检查口,俗称道口,是公路集装箱进出码头的必经之处,也是划分交接双方对集装箱责任的分界点,同时检查口还是处理集装箱进出口有关业务的重要部门。

集装箱货运站：。

码头的集装箱货运站主要工作是装箱和拆箱,作为集装箱码头的辅助功能,集装箱货运站通常设于码头的后方。

维修车间：。

维修车间是集装箱码头对集装箱专用机械设备以及集装箱进行检修和保养的部门。

码头办公室：。

码头办公室是行使经营管理集装箱码头各项设施的职能的中枢机构。

集装箱清洗场：。

集装箱清洗场是对集装箱污物进行清扫、冲洗的场所,以保证空箱符合使用的要求。

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