巴拿马运河向国际海运公司发布最大吃水线

巴拿马运河向国际海运公司发布最大吃水线

吃水深度,简称吃水,是指船舶在水中沉入水下部分的最深长度,不同船舶有不同的吃水深度。

而同一船舶亦根据不同的载重量及所处水域的盐度,而吃水深度有所不同。

大型船舰会因为吃水太深而不能够进入水浅之海湾、港口或者运河。

船身外刻吃水线刻度,以显示吃水深度。

巴拿马运河向航运公司发布了一份通知,称从昨天起,它已将最大授权吃水提高到13.7米。

这一调整原定于6月15日生效,但由于巴拿马运河流域预计将迎来雨季,以及未来几周加通湖目前和预计的水位,调整提前实施。

截至5月16日,巴拿马型船闸的每日过境次数从17次增加到24次,从明天开始,新巴拿马型船闸的每日过境次数将从7次增加到8次。

这一调整将使每天通过的船只总数增加到32艘。

自5月26日以来,由于雨季的到来,加通湖和阿尔哈胡埃拉湖的水位在2025年首次超过了2025年同期的水位。

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