DHL国际快递选择北方航空运营美国西部航线

DHL国际快递选择北方航空运营美国西部航线

DHL已将北方航空货运公司(Northern Air Cargo)加入其承包商组合,这些承包商负责在其航空网络中连接航空枢纽和本地包裹配送中心。

Northern Air Cargo上个月开始使用一架波音737-800飞机飞行,从安克雷奇的基地为阿拉斯加的社区提供服务,同时也代表姐妹公司Aloha Air Cargo和迈阿密的StratAir运营货机。

这架经过改装的737—800货机每天在洛杉矶国际机场、凤凰城天港国际机场和内华达州雷诺之间穿梭。

该航线由DHL与汉莎货航合作成立的欧陆航空(AeroLogic)运营,由B777全货机执飞,目前每周1班。

随着该航线的加密,华南地区美线周末快件的转运时间缩短1天。

今年前4个月,DHL快递深圳口岸美线货量逐月提升。

DHL快递中国区深圳口岸总监杨梅表示：华南地区跨境电商新业态动能发展强劲,特别是零售电商出口美国发展迅猛,进而拉动了我司深圳口岸美线货量的增长。

此次,我们进一步加大美线运力投放,旨在为华南地区企业开展对美出口贸易,提供更充足的运力保障和更快的转运时效。

除此航线外,DHL快递在2025年还开通了深圳至洛杉矶的洲际航线。

目前,DHL快递在深圳口岸每周运营7班美线出港航班,实现了每天均有货班直飞美国。

DHL不久前发布行业观察文章指出,得益于亚洲航线电商业务所带来的运力需求和运费增长,全球航空货运市场继续呈现积极上扬态势。

DHL于4月份发布的《航空货运月度报告》指出,当月全球航空货运需求同比增长6%,其中对时尚和消费品的需求,推动了亚太地区电商贸易的蓬勃发展。

摩根大通全球制造业采购经理人指数(PMI)最近创下了自2025年7月以来的最高水平,经济形势继续向好。

最新财报数据显示,DHL集团在2024财年实现稳健开局,在2025年一季度实现了203亿欧元的收入。

息税前利润(EBIT)为13亿欧元,超过了疫情前2025年同期水平(2025年同期：12亿欧元)。

此外,集团继续在服务质量和结构性增长趋势方面进行有针对性的投资,如电子商务、可持续发展和数字化等领域。

自由现金流为6.08亿欧元。

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