突发：刚刚盐田港1x40重柜着火,快看看你的货物是否在上面!

突发：刚刚盐田港1x40重柜着火,快看看你的货物是否在上面!

7月4日上午11时06分,接深圳盐田码头消息,中某远海运订舱的1x40重柜在码头堆场发现冒烟。

待查柜号：BMOU48123**,卸货港：长滩,货名：锂离子蓄电池,UN no.:3480,IMDG code class：9。

获悉,随后盐田区消防和海事对该柜进行了应急处置,货物从柜里倒出后出现明火燃烧,目前货物已无明火及冒烟,目测状况稳定。

据了解,经华南公司排查,该发货人订舱的除BMOU48123**冒烟着火柜外,还有另外2个柜TIIU46407**,TGHU69776**仍然在盐田码头堆场,华南公司已HOLD住三个柜暂停出运。

经再次排查,该发货人还有7个柜分别在**船上,后续处理方式目前暂时不详。

我们进一步关注事态发展。

在深圳各海关严查出口申报的风头下,还出现如此惊心动魄的事故,将会引发新一轮对危险品的持续严查严打!。

各出货货主,有电池和电池产品出口还是要申报和合规,电池MSDS,UN38.3,产品运输鉴定报告,都要合规去做。

接下来,小编将为大家简单梳理一下危险品操作流程。

注意。

危险品操作一定要提前确认,哪些仓库能装;哪些船东能接;中转港是否接受;危险品级别越高,操作需要的文件和细节要求越高。

误区。

并不是只有化工品才是危险品。

棉花作为我们日常常见的货物,其本身在使用时是没有危险性的,但其在海洋运输的密闭环境中,受高温膨胀,在有限空间内极易发生爆炸,这就存在一定的运输风险,往往在船公司接舱时也会被判定为危险品。

订 舱。

危险品海运出口一般需要货主提前10工作日将以下文件传真给负责帮助出运的货代公司。

1、海运托书;。

2、危险品包装使用鉴定结果单;。

3、包装危险货物技术说明书;。

4、非危证明即MaterialSafetyDataSheet(MSDS)。

注意：海运托书上应注明中英文品名、箱型、危险品级别(CLASSNO.)、联合国危险品编码(UNNO.)、货物包装以及特殊要求,以方便申请舱位和危险品申报。

提供申报资料。

1、危险品包装性能检验结果单*危包证显示数据应≥报关数据;。

2、危险品包装使用鉴定结果单*不同品名应一一对应;。

3、产品说明：中英文对照;。

4、出口报关单(a.发票b.装箱单c.报关委托单d.出口报关单)。

注意：根据以上单据,并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报,然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司(船代)进行船申报。

报 关。

必须提前3天提供出口报关相关资料正本：。

1、发票;。

2、装箱单;。

3、报关委托单;。

4、出口报关单;。

5、货物的详细申报要素;。

注意:根据以上单据,并根据货申报单、箱封号等进行报关。

装箱进场。

由于危险品是船边直装,所以一般是在船开前3天装箱。

装箱分两种方式：。

1、货主自行送货至危险品仓库内装,货主需在船开前3天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库;。

2、到工厂装箱,货主需提前准备好货物,货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标,如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话,还需要贴上海洋污染标记,同时拍照取证。

需要注意的是：。

a、危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输资格的车队,费用按照等级来计算。

b、货申报截止时间一般为开船前48小时,所以必须在此时间前提出箱子。

c、截止货申报同时要提供箱封号的,所以必须在此时间前提出箱子。

d、装货时要有海事局公安或消防及外理,装卸公司业务经理等到现场监装。

温馨提醒：现在正值盛夏,天气炎热,集装箱在阳光烈日暴晒下,箱体内部温度会超过50甚至60度以上,无论是正规还是非正规方式出运电池类货物的,危包证和UN箱是必备,剩下就是货物的品质和QC检测须严格过关。

以上便是本期为您分享的全部内容,若您还有任何国际物流方面的服务需求,请咨询专业的国际物流顾问。