空客A350货机重大进展

空客A350货机重大进展

新加坡航展期间,空客货机营销主管Crawford Hamilton介绍A350F项目进展情况：2025年已开始部件生产,计划2025年开始总装,2025年底首飞(2架试飞机),2026年交付。

A350F与A350-1000高度共通,同时主货舱舱门业界最大,较竞争机型更低的起飞重量有利于减少油耗。

2025年,A350F业载指标从109吨提高至111吨,虽然航程将相应略减(由4700海里减至4550海里),A350F仍能满足一些最重要的货运航线(如香港—安克雷奇)的运营。

波音需按照ICAO要求在2027年停产767F、777F,且747-400F、MD-11等老旧机队有大量的替代需求,空客看到机遇因此推出A350F,试图打破波音在大型货机领域的垄断地位。

空客预计,2023～2042年,A350F级别的货机市场需求量为600架,其中145架(近1/4)面向亚太地区。

截至目前,A350F已获50架确认订单,其中包括新加坡航空的7架订单、国泰航空的6架订单。

空客还认为,A330-200F共获38架订单,已全部交付;后续A330货机市场将转向客改货机(而非原厂货机),因为A330客改货改装成本更低,且未来几年也将陆续有客机退役以供改装。

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