辽港集团海铁联运业务旺,集装箱运量增速快

辽港集团海铁联运业务旺,集装箱运量增速快

大连,2025年11月18日 —— 近日,辽港集团传来喜讯,今年前10个月,辽港集团集装箱海铁联运发运量同比增长超过17%,在港口集装箱总吞吐量中占比超过10%,继续保持全国领先水平。

这一成绩的取得,得益于辽港集团在集装箱海铁联运业务上的持续发力和不断创新。

新线路开通,服务网络进一步完善。

今年以来,辽港集团新开通了5条集装箱海铁联运线路,总线路达到115条。

这些新线路的开通,不仅丰富了辽港集团的运输网络,也为东北及蒙东地区的客户提供更加便捷的物流服务。

特别是大连—海伦、通辽北—大连、大石桥—大连、赤峰南—大连等线路的开通,进一步完善了区域内的海铁联运服务网络。

强化设备升级,提升操作效率。

为了匹配持续增长的海铁联运业务量,辽港集团不断更新和升级设备。

大连港集发物流有限责任公司(以下简称集发物流)购置了适用于多式联运的集装箱装卸设备和标准化载运装置,提高了中转联运的整体操作能力。

此外,集发物流还进一步深化了船边直提和抵港直装作业模式,集装箱在提离、抵港装船过程中免去了港区堆存、二次吊装和港内短途运输等环节,大幅压缩了货物在港时间,提升了海铁联运的衔接效率。

优化服务,提升客户体验。

辽港集团旗下的辽宁沈哈红运物流有限公司(以下简称沈哈红运)不断强化线上多式联运服务平台建设,货物换装信息动态交互率达到95.3%。

沈哈红运还为客户制定了行之有效的个性化物流仓储方案,有效解决了班列线路拥堵和企业库存压力等问题。

通过优化场站资源配置和科学组织生产,沈哈红运全力压缩非生产用时,确保北粮南运海铁联运通道畅通。

今年3月17日,沈哈红运创造了昼夜装卸班列集装箱3618TEU的新纪录,再次刷新了历史最高水平。

构建港口+内陆一体化服务体系。

集发物流还不断加强集装箱枢纽场站建设,创建了港前站区域客服中心,构建了港口+内陆统筹一体化服务体系。

通过推进大连港多式联运信息管理平台建设,集发物流提高了多式联运的智能化操作、管理和信息互联互通水平,进一步提升了客户服务水平。